[FactorR]Salut [JV]spam ... voiçi les reglage que j'utilise sur F1 2012 avec mon DFGT , je pense qu'il sont egalement valables pour ton G25 est un DFGT version amelioré

Réglages volant avancés

zone inactive volant 0
saturation volant 51 %
linéarité volant 17 %
zone inactive accélération 0 %
saturation accélération 30 %
zone inactive frein 0 %
saturation frein 8 %

Options retour de force

retour de force activé
effets d'environnement 30 %
intensité retour de force 40 %
poids du volant 30 %

En esperant que cela t'aide , sache que les valeurs par rapport à F1 2010 ou 2011 sont completement differentes car les echelles de pourcentage dans ce fameux F1 2012 sont dans l'autre sens par rapport a ceux-ci .... dès lors plus tu affiche du pourcentage en linéarité et saturation volant moins c'est sensible comme réaction !
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Merci pour tes réglages, mais il me manque aussi ceux du Profiler de Logitech.

C'est assez énervant car j'ai Race 07 et les réglages du volant sont compliquer mais j'ai réussi à le faire pour avoir les meilleurs comportements.

Pour F1 2012, c'est super compliquer.

Pour info. Les fanatec sont reglables egalelent a partir du volant... Ce qui ajoute des reglages supplementaires...

Pour les détenteurs du Logitech G25 et autres équivalents j'ai enfin trouver des réglages assez corrects.

Dans le profiler / Paramètres globaux des dispositifs :
- Puissance des effets combinés : 120%
- Force de l'effet de recentrage : 0%
- Force de l'effet d'amorti : 0%
- Activer le centrage de rebond dans les jeux à retour de force : Décocher
- Puissance du centrage du rebond : 0%

- Activer les pédales combinées : Décocher
- Angle de rotation : 280° (180 sur un F1 mais avec les réglages le pilote et le volant tourne sur les mêmes degrés)

- Autoriser le jeu à ajuster les paramètres : Décocher

Ça c'est sur le profiler du Logitech G25/27

Dans le jeu maintenant.

Streering Deadzone : 0%
" saturation : 0%
" Linearity : 0%
Throttle saturation : 0%
" saturation : 30%
Brake deadzone : 10%
" saturation : 8%

Force Feedback options
Feedback : ON
Environmental effets : 100%
Feedback strength : 40%
Wheel Weight : 30%

Voilà pour mes réglages, si vous trouver mieux veillez-m'en avertir ici.

Merci d'avance et bon jeu à vous !

Très beau travail...

Par contre, le plus serait de préciser sur quelle plateforme tu joues... = PC

;-)

Je suis sur Pc.
Après les configurations avec le g25 ou équivalent sur les consoles, je ne sais pas du tout.

Petit up pour ceux qui veulent en savoir pour leurs configurations volants.

Bonjour, comment fais-tu [JV]Spam pour créer un nouveau profil car moi je ne trouve pas l'exe et avec le raccourci steam il me met fichier introuvable.

problemo résuloto pour moi

]Jul75[ faut que tu aille sur le site officiel logitech, puis que tu télécharge la dernière version pour avoir le profiler.

Si tu grade la version d'origine du volant comme moi avant, tu arriveras pas à modifier correctement.

Je voudrais préciser que pour ceux qui avaient du mal sur la démo avec un volant c'est beaucoup mieux dans la version finale.
Il faut quand même régler les paramètres pour que ce soit bien mais ça va beaucoup mieux.

Dsl pour la redondance je sais que bcp on posté à ce sujet. Je joue au G27 et j'ai un gros problème de sousvirage dans les courbes à moyenne et haute vitesse. Avec les même réglages que sur F1 2011 je perd environ 6 secondes au tour et ne parviens pas a descendre sous la barre des 1'30 sur Melbourne. Je joue sans aucune aide, et même avec un appui maximal il n'y a rien à faire. J'ai essayé tous les réglages que vous avez posté mais ça ne change rien. la monoplace braque à vitesse réduite mais dès le 4 eme rapport ça tire quasiment tout droit. Avant que vous ne me disiez que la difficulté à été revue à la hausse je tiens juste à vous dire que ce n'est pas un problème d'IA mais de ressenti. Je perds l'avant et même quand je règle la voiture de manière à ce qu'elle soit survireuse à l'extrême rien ne change. Aidez moi svp. Ps: je joue sur ps3

moi dès que je freine ça bloque et j'ai toujours été souple , j'ai l'habitude avec rfactor 2 , alors ça me gonfle un peu de tirer tout droit tout le temps , et j'ai essayé beaucoup de réglages de saturation des freins et de zones mortes

Ah je suis pas le seul quand tu prends un virage ça sous vire mais bien comme il faut

Je n'ai pas de problèmes avec le freinage par contre. Franchement c'est frustrant car je tournais plus vite avec une marussia sur le 2011 qu'avec ma force india sur le dernier... Personne n'a trouve la solution?

Tu n'as pas de solution non plus F1-2011-PS3 ?

Ben non à part passer moins vite pour pas tirer droit

il y a un bug au niveau des réglages du volant dans le jeu: la saturation est trop élevée même à zéro et la linéarité est inversée par rapport au 2011.

reste à espérer que ce sera corrigé avec un patch pour vraiment profiter du jeu

Je précise que mes réglages sont de la version final de F1 2012.

Donc ils sont corrects.

Vous pouvez les utilisez par défauts.

quelqu'un pourrait me donner
son réglages optimum
afin de trouver le meilleur compromis

volant g27
pour ps3

surtout saturation et linéarité

Je suis assez d'accord avec CroissantTrain6, je trouve que la gestion du volant n'est pas du tout optimisée. Avec le volant officiel Xbox c'est une catastrophe malgré des heures de réglages.
Le poids du volant est inexistant, et la direction est trop sensible même avec la saturation à 0 et en augmentant la linéarité. On dirait qu'on pilote une monoplace équipée de direction assistée !
Le feeling est loin d'être bon...