Hello à tous,
Ce serait bien que ceux qui possède un volant, quelque soit la marque, puisse mettre ici leurs configurations pour ce jeu, sa aiderais surement plus d'un.
Car moi n'ayant pas encore le jeu et le DFGT, je me pose déjà des questions, quelle touche mettre pour les clignotants, comment géré la marche arrière.
Voila j'espère que il y en à qui aiderons
Merci

Salut

Alors je suis avec un volant logiteck DFGT et je les configurer de cette manière :

- Clignotant G : flèche du bas
- Clignotant D : flèche du haut
- Mods de feux : flèche gauche
- Plient phare : flèche droit
- Appel de phare : B* droit derrière le volant
- Feux de détresse : R3
- Essuie glace : B* triangle
- Gyrophare : B* carré
- Régulateur de vitesse : B rond
- Frein moteur : B* croix
- Mods affichage (tableau de bord) : L3
- Recentrer la vue : B* gauche derrière le volant
- Frein a main : B* PS
- Valider : B* plus
- Atteler/dételer la remorque : B* moin
- Démarrer le moteur : B* entrer (au milieux de la roulette rouge)
- Réglages des phares : L2
- Basculer les modes du GPS : R2
- Page de navigation : roulette rouge vers la gauche
- Page info de la mission : roulette rouge a droite
- Page de diagnostique : select
- Page d'information : strat

B* = bouton

Le volant :
- Transmission : séquencielle
- Sensibilité : aux maximum (à droite)
- Non-linéaire : aux minimum (à gauche)

Retour de Force : activer
- Gain retour de force : au 3/4 (vers la droite)
- Centrer le retour de force : complètement a gauche

Donc pour accéléré et freiner tu utilise les pédales, et comment tu fais pour la marche arrière ?

Merci d'avoir pris le temps de répondre en détaillant

Derient

Pour accélérer j'utilise la pédale de droite (logique) et pour le frein l'autre pédale (logique aussi).

Accélérateur :
- Zone morte : complètement à gauche
- Mode Axe : inversé

Frien :
- Zone morte : identique a l’accélérateur
- Mode Axe : identique a l’accélérateur

Enfaîte sur la droite du volant il y a un pomo de vitesse.
Pour passez un rapport je donne 1 coup voir 2 vers le bas pour passez 1 ou 2 rapport et pour rétrograder l'inverse vers le haut.
Pour la marche arrière, je rétrograde jusqu’à la marche arrière tout simplement (vers le haut)

Voila

salut merci pour tes reglages mais comment tu fais pr le pomeau avec les vitesse??
pour le configurer car j'ia essayer plein de truc et aucun moyen de le faire fonctioné
merci a toi

Salut bistoockette :

Pour le pomo je vais dans option/clavier et je mais dans
- Rapport inférieur = levier de vitesse vers le haut
- Rappot suppérieur = levier de vitesse vers le bas

Exemple : pour tu comprenne bien, dans la colonne (fonction) il y a rapport inférieure, je clique dans la colonne de droite (secondaire) et je donne 1 coup de levier de vitesse vers le haut voila.

ohhhh putain !!
quelle tache que je suis
j'ai cru que fallai faire dans config avec l'embrayage et tout mdr
ok merci beaucoup

Merci pour ta configuration, mais j'ai un autre problème, que dois-je réglé pour que le volant ne sois pas si dur à tourné ?? car un moment c'est facile à tournée et pendant que je conduit d'un coup il devient dur à tourné

Voici la config de mon DFGT :

Clignotant gauche : Palette gauche
Clignotant droit : Palette droite
Frein moteur : L2
Frein de parking : R2
Feux de détresse : L3
Mode d'éclairage : R3
Regarder a gauche ou a droite : Flèche gauche et droite
Regarder en haut ou en bas : Flèche haut et bas
Vue intérieure : Bouton +
Vue extérieure : Bouton -
Décrocher remorque : Bouton PS
Démarrer/Arrêter moteur : Select
Action : Start
Mode d'affiche du tableau de bord : Bouton entrer(Le rouge)
Régulateur : Croix
Essuie glace : Carré
Appel de phare : Rond
Feux de route : Triangle
Klaxon : Bouton GT(Le gros, au milieu)
Transmission séquentielle

Topic très très utile,merci à vous car je galèrais un peu pour mes réglages.

trés utiles merci ;)

Voila ma config g25:
Cligno gauche: L2 (bouton rouge gauche sur le volant)
cligno droit: L1 (palette derriere le volant)
Frein motur: R1
Demarrage moteur: Touche gauche rouge sur le levier
frein de park: 2eme bouton en partant de la gauche
warnings: 2eme bouton en partant de la droite
feux: bouton droite
Je suis en mode boite en H 1-3-5-7-9-11 et 2-4-6-8-10-12 avec le bouton de changement en haut (triangle)
Voilà !

C'est pas un peu galère avec la boite en H quand tu as 12 vitesses ?

Non ça va vu que j'ai sélectionné 2 vitesses par 2 vitesses c'est cool

Bonjour,

moi aussi j'ai un petit problème avec mon volant et je vais essayer de vous l'expliquer.

Je trouve que la sensibilité en jeu de mon volant est beaucoup trop élevée.J'ai déjà essayé de modifier les paramètres (donc 1 coup j'ai mis la petite jauge à gauche,et 1 autre à droite (au passage,je n'ai remarqué aucune diffénce)),mais rien n'y fait.
Je tourne au minimum mon volant(c'est à dire la force minimale requise pour le faire pivoter),et de suite,dans le jeu,quand je roule sur l'autoroute,je change immédiatement de colonne.Donc dans un virage,je vous laisse imaginer.
Donc,pour l'instant je me contente de mes 4 petites flèches de mon joli clavier.

En attendant une solution...

Cordialement,Luigi

bonjour,

Voila mon soucie j ai acheté aujourd'hui un volant:
Logitech Driving Force GT
il est bien reconnue par le jeu
mais pas moyen de régler le levier de vitesse il reconnait pas les touches du levier
Même en réglant dans les touches clavier
Merci de vos réponses

c est bon j ai trouver
il me fallait le nouveau pilote
bonne route a tous

Bonjour , j'ai recu mon volant mais il ne suis absolument pas celui de l'écran j'ai suivi les reglages ci dessus mais rien :/

Mais encore ?

J'ai reglé avec tout ce que j'ai trouvé mais ig le volant ne suit pas le mien :/
J'ai peur de ne pas avoir colmpris comment le regler