Bonjour à tous. !

J'ai un petit problème depuis pas mal de temps.
Pour faire simple, lorsque je crée mon plan de vol sur Route Finder, il me crée les routes, les points ainsi que le SID et le STAR.

Mais le seul problème, c'est qu'il ne me donne pas la piste, ni pour le decollage, ni pour l'atterissage.
J'ai bien essaye de regarder le Jepessen des aéroports, mais les points ne concordent pas.

Ainsi, je vous demande donc, il y a t-il une technique ou un logiciel (payant au besoin) qui permet d'afficher les pistes ? Merci d'avance

Perso ce que je fait quand ya pas de contrôleur, c'est que je regarde les vends et la carte.
Exemple sur LFBO a l’époque ou les 4 pistes était encore en service:

Si j'avait un vend de 30 Je prenait la 32R étant donné que les décollage ce font uniquement sur la R a Toulouse.

Donc c'est simple tu regarde les carte + les vend

Vents*

la fatigue ...

Perso ce que je fais quand y a pas de contrôleur, c'est que je regarde les vents et la carte.

Exemple sur LFBO a l’époque où les 4 pistes étaient encore en service: si j'avais un vents de 30 Je prenait la 32R étant donné que les décollages se font uniquement sur la R a Toulouse.
Donc c'est simple tu regardes les cartes les vendent

bescherelle direct

Perso ce que je fais quand y a pas de contrôleur, c'est que je regarde les vents et la carte.

Exemple sur LFBO a l’époque où les 4 pistes étaient encore en service: si j'avais un vents de 30 Je prenais la 32R étant donné que les décollages se font uniquement sur la R a Toulouse.
Donc c'est simple tu regardes les cartes et les vents

Tu veux quoi, toi tu ma fait un copier collé sur skype et "tu ma dit tien poste lui ça".

Donc arrete de faire le mec exo l'astico.

Oui allé, n'oublie pas demain tu as rendez-vous chez ton psychologue pour tes parents divorcés.

Jim.

En plus exocet et d’origine africaine, et il te fait la leçon.

Saches que tu es le seul vrais noir içi, poto

Moi ? je ne suis pas noir, RACISTE DBB ! surtout venant d'un Marocain alors l'aid ?

looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
oooooooooool

Mais je ne joue pas en réseau (tout seul ) et si quelqu'un veut bien s'atteller à mon sujet

Terrence Merci mais je ne tient pas compte des vents.

J'ai entenu parler d'un logiciel qui s'appelle VRoute, je ne sais pas que ça vaut...

Au pire tu regardes les procédures d’approche et de départ, chaque aéroport et différent.

Et puis généralement si possible les avions décollent et atterrissent face au vent

Vroute c'est seulement pour le plan de vol il me semble

Merci de ta réponse.
Donc il faut finalement demander à l'atc d'FSX ?

Et si le STAR ne correspond pas à la bonne piste, est-il possible de se poser sans STAR ?

Autre chose, quelqu'un peut-il m'expliquer ce que sont les transitions
Je ne les utilisent jamais mais je les vois toujours.

Oui tu peux te poser sans avec un guidage radar par exemple. ( je c'est pas si l'atc de base de fsx le fait)

Tu ah une star pour chaque piste exemple avec la star ASPET sur LFBO tu as :
ASPET 6S: pour la RWY 14
ASPET 6T: pour la RWY 32

Et pour les transitions en gros ça te permet de faire justement une transition entre la fin de te route et de ta Star.

http://www.ivao.fr/dep/instruction/qfu.html

De rein

Très bien, merci beaucoup Terence