Topic réglage de toutes les voitures ! - Need for Speed ProStreet

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Sujet : « Topic réglage de toutes les voitures ! »

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buggati02
Posté le 5 juin 2009 à 21:10:39
en sprint ma gto fait 1021 ch et en roue arriere elle retombe a 200 metre alors ke je l ai regler pk ?
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[sidi-yassine]
Posté le 6 juin 2009 à 13:08:17
Final-Fighteur Je veux bien ta configuration pour le drift

PS: quelqu'un avait donnez ces réglages sur une Charger RT pour le sprint, alors je l'ai fait confiance:

"cHARGER R/T

SUSPENSIONS

Compressions amortisseurs avant = Souple a fond
Compressions amortisseurs arrière = Souple a fond
Détentes amortisseurs avant = Souple a fond
Détentes amortisseurs arrière = Souple a fond
Couples ressorts avant = Souple a fond
Couples ressorts arrière = Souple a fond
Garde au sol = Elevé a fond

le reste on touche pas

MOTEUR

Variation des phases = Retardé a fond
Début de propulsions = Elevé a fond
Fin de propulsions = Elevé a fond
Pression nitro = 1 sur la droite
débit nitro = 1 sur la droite

pour la transmissions et les frein on touche pas
normalement tu devrait avoir 974ch "

Le problème, je perds 1 seconde par rapport a ma Supra, autant pour le 800m que pour le 400m
Merci pour les 200 000$ de parti

Sinon t'es sûr de ton coup pour la 911 Final-Fighteur?
Parce que là il me reste que 1 110 000 $ et je veux pas encore me faire avoir

Ah oui dernière chose, pour le Grip j'ai une Evo IX, le problème c'est que j'arrive pas a la régler vous pouvez m'aider et en ligne j'ai pu voir que la RX8 était meilleurs pour ce mode

Donc je récapitule:
Pouvez vous me passer:

-Réglages pour une Supra en Sprint
-Réglages pour une Evo IX ou Mazda RX8 pour le Grip
-Réglages pour une RX7 (ou autre) en drift
-Me confirmer que la 911 est une bonne caisse pour le Maxi Défi
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Nipini
Posté le 14 juin 2009 à 20:00:26
Coucou Final-Fighteur.

J'aimerai bien également avoir tes réglages pour le drift.

Quelle voiture utilise-tu ? Quels réglages...?

Merci d'avance pour ta réponse.
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buggati02
Posté le 15 juin 2009 à 10:27:49
le mieux pour le maxi defit c est la lamborghini murcielago lp640 je l'ai et elle atteint les 402km/h et est très facilement controlable ( bien sur regler )
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olivier_13
Posté le 15 juin 2009 à 22:32:57
[sidi-yassine]

c'est moi qui a donné les réglages de la charger désolé pour les 200 000 de partie mais
je me sert de la charger que pour les roue arrière ( 407/408 m ) sinon pour les sprint j'arrive a faire 7,00 sec et si je joue bien 6,80 sec( mon record 6,66sec)
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bongolink
Posté le 17 juin 2009 à 21:17:27
Reglage GT500 Shelby ; Pour Sprint ( Roue Arriére Maxi : 185m ) Et Aussi Pagani Zonda F Pour 400 et 800 Metre )
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methodman69698
Posté le 28 novembre 2009 à 19:36:26
Bjr a tous !
Pour ma part je possede une Lamborguini Murcielago en mode Maxi defi, seulement je suis absolument incapable de la regler correctement elle vole, acceleration plusque brutal, aucune tenu de route en virage ou en ligne droite! A croire que j'ai acheter une muscle car...! pourriez vous m'aide ??

Modification faite:

MOTEUR
Variation des phases = Retardé de 3
Début de propulsions = Elevé a fond
Fin de propulsions = Elevé a fond
Pression nitro = rien
débit nitro = rien

TRANSMISSION
1er: a fond a droite
2eme: a fond a droite
3eme: 4 a droite
4eme: 2 a droite
5eme: 0
6eme: a fond a droite
general : 2 a droite

SUSPENSION
(je n'y connais rien, aucune modif.)

Merci d'avance
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gt52010
Posté le 5 décembre 2009 à 10:47:18
comment ca se fait que ma porshe 911 gt2 dérape trop je prends un virage et je frolle la tete a queue donner moi les reglages
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