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Forum : Need for Speed ProStreet

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Sujet : « Topic réglage de toutes les voitures ! »

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  • buggati02 Voir le profil de buggati02
  • Posté le 5 juin 2009 à 21:10:39 Avertir un administrateur
  • en sprint ma gto fait 1021 ch et en roue arriere elle retombe a 200 metre alors ke je l ai regler pk ?
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  • [sidi-yassine] Voir le profil de [sidi-yassine]
  • Posté le 6 juin 2009 à 13:08:17 Avertir un administrateur
  • Final-Fighteur :d) Je veux bien ta configuration pour le drift :hap:

    PS: quelqu'un avait donnez ces réglages sur une Charger RT pour le sprint, alors je l'ai fait confiance:

    "cHARGER R/T

    SUSPENSIONS

    Compressions amortisseurs avant = Souple a fond
    Compressions amortisseurs arrière = Souple a fond
    Détentes amortisseurs avant = Souple a fond
    Détentes amortisseurs arrière = Souple a fond
    Couples ressorts avant = Souple a fond
    Couples ressorts arrière = Souple a fond
    Garde au sol = Elevé a fond

    le reste on touche pas

    MOTEUR

    Variation des phases = Retardé a fond
    Début de propulsions = Elevé a fond
    Fin de propulsions = Elevé a fond
    Pression nitro = 1 sur la droite
    débit nitro = 1 sur la droite

    pour la transmissions et les frein on touche pas
    normalement tu devrait avoir 974ch "

    Le problème, je perds 1 seconde par rapport a ma Supra, autant pour le 800m que pour le 400m
    Merci pour les 200 000$ de parti :hum:

    Sinon t'es sûr de ton coup pour la 911 Final-Fighteur?
    Parce que là il me reste que 1 110 000 $ et je veux pas encore me faire avoir

    Ah oui dernière chose, pour le Grip j'ai une Evo IX, le problème c'est que j'arrive pas a la régler vous pouvez m'aider :svp: et en ligne j'ai pu voir que la RX8 était meilleurs pour ce mode :peur:

    Donc je récapitule:
    Pouvez vous me passer:

    -Réglages pour une Supra en Sprint
    -Réglages pour une Evo IX ou Mazda RX8 pour le Grip
    -Réglages pour une RX7 (ou autre) en drift
    -Me confirmer que la 911 est une bonne caisse pour le Maxi Défi


    :merci:
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  • Nipini Voir le profil de Nipini
  • Posté le 14 juin 2009 à 20:00:26 Avertir un administrateur
  • Coucou Final-Fighteur.

    J'aimerai bien également avoir tes réglages pour le drift.

    Quelle voiture utilise-tu ? Quels réglages...?

    Merci d'avance pour ta réponse.
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  • buggati02 Voir le profil de buggati02
  • Posté le 15 juin 2009 à 10:27:49 Avertir un administrateur
  • le mieux pour le maxi defit c est la lamborghini murcielago lp640 je l'ai et elle atteint les 402km/h et est très facilement controlable ( bien sur regler )
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  • olivier_13 Voir le profil de olivier_13
  • Posté le 15 juin 2009 à 22:32:57 Avertir un administrateur
  • :d) [sidi-yassine]

    c'est moi qui a donné les réglages de la charger désolé pour les 200 000 de partie mais
    je me sert de la charger que pour les roue arrière ( 407/408 m :fete: ) sinon pour les sprint j'arrive a faire 7,00 sec et si je joue bien 6,80 sec( mon record 6,66sec)
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  • bongolink Voir le profil de bongolink
  • Posté le 17 juin 2009 à 21:17:27 Avertir un administrateur
  • Reglage GT500 Shelby ; Pour Sprint ( Roue Arriére Maxi : 185m ) Et Aussi Pagani Zonda F Pour 400 et 800 Metre )
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  • methodman69698 Voir le profil de methodman69698
  • Posté le 28 novembre 2009 à 19:36:26 Avertir un administrateur
  • Bjr a tous !
    Pour ma part je possede une Lamborguini Murcielago en mode Maxi defi, seulement je suis absolument incapable de la regler correctement elle vole, acceleration plusque brutal, aucune tenu de route en virage ou en ligne droite! A croire que j'ai acheter une muscle car...! pourriez vous m'aide ??

    Modification faite:

    MOTEUR
    Variation des phases = Retardé de 3
    Début de propulsions = Elevé a fond
    Fin de propulsions = Elevé a fond
    Pression nitro = rien
    débit nitro = rien

    TRANSMISSION
    1er: a fond a droite
    2eme: a fond a droite
    3eme: 4 a droite
    4eme: 2 a droite
    5eme: 0
    6eme: a fond a droite
    general : 2 a droite

    SUSPENSION
    (je n'y connais rien, aucune modif.)

    Merci d'avance
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  • gt52010 Voir le profil de gt52010
  • Posté le 5 décembre 2009 à 10:47:18 Avertir un administrateur
  • comment ca se fait que ma porshe 911 gt2 dérape trop je prends un virage et je frolle la tete a queue donner moi les reglages :svp:
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  • belerophon2 Voir le profil de belerophon2
  • Posté le 4 janvier 2010 à 01:46:29 Avertir un administrateur
  • Bonjour à tous,
    Pour commencer, voiçi les différentes voitures que j'utilise dans les différents modes. Je vous prévient, je n'ai pas toujours des choix très conventionnel.

    GRIP:
    Subaru Impreza : 777ch - 587,036 Nm (Toute la carrière a été faite avec)
    Porsche 911 Turbo : 716ch - 745,941 Nm
    Toyota Corolla GTS (AE-86) : 249ch - 205,046Nm (Un vrai bombe pour se faire plaisir)

    Sprint:

    Pour les drags 400m et 800m : Nissan 350Z 537ch - 511,136 Nm
    Records : 400m 6.28s
    800m 10.08s
    Roues arrières : Porsche GT2 1163ch - 1004,816Nm
    Record : 398m

    Drift :

    Nissan Silvia S15
    Pontiac GTO
    Mazda RX-7

    Défi :

    Lamborghini Murciélago
    Toyota Supra

    J'ai aussi quelques autres voitures dans chaque mode mais je ne les utilisent jamais.

    Si vous avez des questions au sujet de ces voitures, des voitures à éviter ou à privilégier pour certains mode je me ferai un plaisir de vous répondre.

    A+ les gamers.
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  • fred-V35 Voir le profil de fred-V35
  • Posté le 4 janvier 2010 à 18:07:04 Avertir un administrateur
  • :salut:
    Je voudrais savoir se que vaut ta supra en maxi défi (puissance,...), et accessoirement les réglages de ta rx7 pour le drift
    :merci:
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  • belerophon2 Voir le profil de belerophon2
  • Posté le 6 janvier 2010 à 23:49:25 Avertir un administrateur
  • Pour la Supra, elle fait 787ch à 7880tr/min et 771,435Nm à 5813tr/min. Il n'y a pas de modifications de niveau 4. Ce n'est pas forcément la plus rapide (j'ai fait 390km/h en Vmax) mais c'est une voiture assez stable et qui vire assez bien (plutot important à mon avis). Le seul défaut que je pourrais lui trouver, ce sont ses "faibles" reprises quand tu as perdu un peu de vitesse et que tu n'as pas d'aspiration. Sinon, avec de l'aspiration, je trouve qu'elle reprend mieux que la Murciélago dans les mêmes conditions. Pour les réglages, ce sont les mêmes que la RX-7 ci-dessous.

    Pour la RX-7, je n'ai rien fait de spécial.
    - Variation de phase : avancé à fond.
    - Début et fin de propulsion : élevé à fond.

    Boite de vitesse :
    - 1ère : -8
    - 2ème : -7
    - 3ème : -6
    - 4ème : -5
    - 5ème : -4
    - 6ème : -3

    Suspension super raide et garde au sol au minimum.

    J'espère avoir répondu à tes questions, sinon, tu me demande plus d'info.

    A+.
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  • fred-V35 Voir le profil de fred-V35
  • Posté le 7 janvier 2010 à 20:13:56 Avertir un administrateur
  • Ha ! j'oubliais , quels sont tes réglages pour la S15 (drift)?
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  • belerophon2 Voir le profil de belerophon2
  • Posté le 8 janvier 2010 à 01:52:55 Avertir un administrateur
  • Ce sont les mêmes réglages que pour la RX-7. La S15 donne seulement 356ch mais ils sont vraiment vaillants^^.
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  • Jesais Voir le profil de Jesais
  • Posté le 13 janvier 2010 à 14:24:24 Avertir un administrateur
  • :salut: Je voudrais savoir tes réglages pour ta Subaru Impreza.
    :merci:
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  • belerophon2 Voir le profil de belerophon2
  • Posté le 16 janvier 2010 à 00:52:10 Avertir un administrateur
  • Pour la Subaru :

    Suspension :
    Compression amortisseurs avant +10
    " " arrière +10
    Détente amortisseurs avant +10
    " " arrière +10
    Couple ressorts avant +10
    " " arrière +10
    Garde au sol -10
    Raideur arceau avant +6
    " " arrière +6
    Je n'ai pas touché au reste en suspension.

    Moteur :
    Variation de phase +10
    Début de propulsion +10
    Fin " " +10
    Je n'ai pas touché au reste du moteur.

    Boite :
    - 1ère : -8
    - 2ème : -7
    - 3ème : -6
    - 4ème : -5
    - 5ème : -4
    - 6ème : -3
    Rapport de boite final : +10

    Freinage : Rien de modifié.

    En espérant t'avoir aidé. S'il y des questions, posez-les.
  • Lien permanent
  • tataz Voir le profil de tataz
  • Posté le 16 janvier 2010 à 12:29:37 Avertir un administrateur
  • salut a tous je m'apelle thomas et je suis fan de porsche (le pere en a une)j'ai la 996 turbo et le cayman S,j'aimerais savoir ou vous avez eu vos GT2 svp?

    merci d'avance. tataz
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  • belerophon2 Voir le profil de belerophon2
  • Posté le 17 janvier 2010 à 00:30:17 Avertir un administrateur
  • La Porsche GT2 est dans les voitures du "parking". Je pense qu'elle est à débloquer après la 3ème super finale. Mais si tu veux, tu peux aussi avoir une GT3, une GT3 RS et une Carrera GT, toi qui est fou de Porsche. Je ne sais pas si tu joue sur PC mais si tu va sur ce topic http://www.jeuxvideo.com/forums/1-13360-68220-1-0-1-0-0.htm , tu pourra les avoir toutes. En plus c'est bien expliqué.
  • Lien permanent
  • jasounet84 Voir le profil de jasounet84
  • Posté le 9 février 2010 à 23:10:57 Avertir un administrateur
  • bonjour je voudrai savoir les reglage de la toyota supra mode sprint???
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  • belerophon2 Voir le profil de belerophon2
  • Posté le 24 février 2010 à 06:07:12 Avertir un administrateur
  • Tu vas sur youtube et tu tapes "Need For Speed Pro Street How To Tune Supra For Drag 6.08 Seconds". Tu auras ta réponse.
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  • Benjim3 Voir le profil de Benjim3
  • Posté le 28 février 2010 à 18:43:03 Avertir un administrateur
  • Salut tout le monde! Pouvez vous me donnez les réglage optimaux pour une 180SX en grip? S'il ou plait!
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