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GuiGus_F1
- Posté le
1er août 2006 à 13:34:51
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Voilà ceçi est le topic officiel de ma carrière a chaque poste un épisode
Première épisode:
* Préparation d´une saison qui s´annonçait plutôt difficle.
Le 10/02/S1 à Angers:
Mon Manageur:"Hallo, Guillaume j´ai une bonne nouvelle pour toi."
Moi:
"Quelle genre de bonnes nouvelles?
Mon Manageur:
"Tu est inviter par Mr Aguri en personne à participer un teste sur el circuit de Magny Cours. Si tu réussis a faire de bon chrono tu serat peut-être pris comme pilote essyaeur ou mieux encore."
Moi:
"Bonne nouvelle. C´est quand? Tu passe me Chercher?"
Mon Manageur:
"C´est le 13/02/S1. Je passerait te chercher dans la matinée le test ecommencera vers 14h30"
Moi: "C´est ok a dans 3 jours."
Le 13/02/S1 à Magny Cours:
Mr Agrui:
ConiChon A.
Moi à mon Manageur:
"Il a dit koi?"
Mon Manageur:
"Il ta dit bonjour."
Moi:
"A d´accords faut comprendre."
Mr Aguri(traduit du Japonnais au Français):
"Voiçi votre voiture pour les éssais Mr Guillaume. La N°23, celle d´Ide parti en vacance au bord de la mère."
Pendant le teste.
Mon Ingenieur:
"Faudrait que tu face mieux que Sato."
Moi:
"Il a fait kel chrono?"
Mon Ingenieur:
"Il a fait un très bon 1:17:003(C´était pas sa dans le jeux mais c´étiat presque sa 
)"
Moi:
"C´est comme si c´était fais."
Guillaume parti pour une serie de 10 tours. Il commenças par faire des tours à 0.1 de Takuma.
Quand au dixième tours son ingenieur lui dit:
Mon Ingenieur:
"Alesi, Alesi!!"
Guillaume se dit que si on l´encouragait il serait plusfort il passa la chicane et 320 pour couper la ligne d´arriver de travers et exploser la voiture dans le mur.
Teste réussi m´annonça mon manageur.
Une Fois revenue dans le stand Super Aguri.
Je dit a mon ingenieur:
"Merci de m´avoir encourager."
Mon Ingenieur
"Je ne t´ai pas encourager! 
"
Moi:
"Mais si tu m´a dit Allez-y Allez-y."
Mon Ingenieur:
"Mais non sa c´est quand Jean Jean est arriver pour voir comment sa avançais "
Moi:
Fin de L´épisode I "Chez Aguri Suzuki"
* le 01/03/S1(J-7)
Mon Manageur:
Salut Guillaume sa va bien?
Moi:
Oui sa va très bien et toi sa va bien? ta des nouvelles de Mr Aguri?
Mon Manageur:
Justement c´est de sa que je voulais te parler.
Mr Aguri m´a téléphoner hier soir très tard, il n´a pas enocre remarquer le décalage horaire entre la france et le japon, pour m´annoncer que tu était pilote titulaire au Grand Prix de Bahrein.
Moi:
Mais c´est une super bonne nouvelle. On se rejoint a l´Aéroport de Paris?
Mon Manageur d´accords on se rejoint là bas mercredi(le 04/03/S1)
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GuiGus_F1
- Posté le
1er août 2006 à 13:36:07
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Toute suite après le deuxième épisode
Episode 2:
___________Grand prix de Bahrein___________
Les éssais 1, 2 & 3:
Narations:
Lors des ésais su samedi je ne put tourner car ma voiture n´avait pas reçut son moteur"ces japonnais". Ide était donc obliger de faire le sale boulot tout seul.
Qualifications Séance 1, 2 & 3
Séance 1:
Je pris part a la séance dés le début.
Mon Ingenieur:
Cet séance va te servir d´éssais on a pris les réglage de Ide. Les Pneus sont des pneus dur tu a 7 tour d´essence dnas ta voiture.
Moi:
D´accords je vais faire quelque tour rapide pour voir se que sa donne.
Narations:
Je sorti des stand juste derrière Ide qui me laissas passer dans la grande ligne droite quand je lui pris l´aspiration. Je Fis un tour plutôt propre quand une des midland devant moi cassa son moteur je glissa sur la flaque d´huile et parti en tête a queu heureusement je me suis rattraper. Ma séance n´est pas compromise.
Mon Ingenieur:
Rentre au stand on va vérifier si tout va bien.
Moi:
Non je continue pour le moment je rentre après.
Mon Ingenieur:
D´accords
Narations je continue ma route. Dans mon deuxième tour rapide ma route était libre, j´avais donc la possibiliter de tout donner. Je me retrouvait alors en 8ème position mais tout le monde n´était pas encore passer
Dans les Stands:
Mes Ingenieur fis quelque modifications de l´essence en moins ect...
Il ne restais plus que 5 minute et quand je sorti des stand j´étais 16ème..
Mon Ingenieur: Allez vasi donne tout ce que tu a.
Je ne réussi pas a dépasser Button je me retrouvait donc condaner a une simple 17ème place avec toute la joie de mon écurie et de Mr Aguri. Ma Stratégie à 1 arret et des pneus dur allait tel me permette de faire une bonne performance en course?
____________________Course______________________
Tour de chauffe!
Lors du tours de chauffe je n´est pas chauffer mes peeus car il devait tenir 23 tours( la moitire de la course) ce qui était beaucoups et je risquait de le sendomager en les chauffant.
Je pris un très bon envole et je me retrouvait 7ème, partant quand même 16ème, tours après tour je perdait des places pour me retrouver 13ème au 12ème tours.
Ce fut le moments des ravitaillement au bout de 5 tours de ravitaillement je revenais fort sur celui de devant et était placer 10ème.
Lors du 23ème tours:
Mon Ingenieur:
"Guillaume rentre au stand tes pneus arrière sont mort.
Moi:
Je continue pas mon run je rentre direct?
Mon Ingenieur:
Oui allez rentre et vite.
Pendant cet discution je russi a partir en vrille et a exploser mon trains.
Dans les stands:
Panique aux stands le réservoir a essence n´a marcher qu´au bout de 2sec.
Lors du 24ème tours j´était 15ème devan Ide et je dut laisser passer 3 4 voitreu et il y eux un accrochage entre ces voiture et je me pris dedans insis que plusieur autres retadataire.
7 Voiture au total abandonnaire.
Interview de TF1
Denis Brogniart:
Alors Guillaume pas trop déçut d´abandonner a mi-Course?
Moi:
Si énormément tout ces effort fournis anéentis comme sa.
Denis Brognairt:
Votre place est définitif jusqu´a la fin de la saison? ou quand Sato aurat son bras réparer il reprendra la course?
Moi:
Je ne peut pas vous dire pour le moments desole.
Denis Brogniart:
Un petit mots pour tout les spectateur français qui admirent leur pilote national.
Moi:
Venez tous m´encourager au Grand Prix de France.
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GuiGus_F1
- Posté le
1er août 2006 à 13:36:38
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Maintenant je vous mets l´épisode 3
____________________Grand Prix de Malysie___________
Séance de qualifications 1,2 & 3
JE sorti très vite de mon stand pour atteindre la piste. Mais malheureusement la puis s´habatait sur cet piste. J´étaos en pneus sec mon stand me conseillat dans de faire un topur très rapide tant que la psite n´était aps tout a fais moullier mais je percutais une idland en perdition et j´abandonnait par la même ocasion cet séance.
La course:
Je partait donc dernier je pris un des meilleur des envoles pour me retrouver 9ème pendant quelque temps je réussi a fiare de meilleur chrono que fisichela. Mais lors d´un freinage je me ratais et il me touchat. Je partait en vrille et percutait trois 4 voiture. Je n´avais rien mais ce n´était pas le cas de: Coulthard, Ide, Albers & VIlleneuve.
Il rentrère tous 3 aux atsnds(Villeneuve abandonna suite a l´accident)
JE les dépassa donc. lors du 4ème tours RsC avait une panne moteur je le percutait et perdait mon aileron avant dans la mésaventure.
J´allait donc aux stand et je perdait beaucoups de temps et je ressorti derrière IDe je dut finir la course a cet position(dernier)
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[Luffy_Pff]
- Posté le
1er août 2006 à 13:36:41
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C´est cool on comprendras mieux ton histoire mais dépêche toi j´ai déja tout lu sur l´autre topic ! ^^
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sforza
- Posté le
1er août 2006 à 13:36:46
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topic inutile mais vraiment inutile on s´en tape de ta carriere , moi g vu que tu valais pas une merde contre moi
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GuiGus_F1
- Posté le
1er août 2006 à 13:37:30
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Episode 4:
____________________GRAND PRIX De BAHREIN S2___________
Qualification 1, 2 & 3
JE Rentre dans la voiture et demande a mon ingenieur:
Donc je fais un tour d´instalation plus un tours rapide et je rentre au stand?
Mon Ingenieur:
Oui u fias un tour d´instalation et un tour rapide après avec sa on te fait des réglage pour la deuxième séance
Moi:
D´accords allez j´y going(Espression de... MOI 
)
Vrooomm
Limiteur enclencher
Sortie des stand
Je balaye la piste (avec ma voiture) pour chauffer mes pneus.
Pendant monb tours rapide mark webber m´arponne dans le dernier virage je perd quelque précieux centième mais me qualifie totu de même premier.
Une fois rentre dnas les stands mon ingenieur me dis:
Premier on espérait mieux mais bon faudrat faire avec mec.
Séance 2:
Mon Ingenieur:
bon je te fais le brefing lros de ton tours d´instalation allez roule.
VRooom
Limiteur de vitesse enclencher.
Sortie des stand
Pendant mon tours d´instalation:
Mon Ingenieur:
On ta mis les réglage que tu nous a demander.
Moi:
Parfait je devrait faire un meilleur temps que celui de taleur.
Mon Ingenieur:
Oui tu devrait. Bon pendant que j´y pense et qu´on a le temps y a ta mère au telephone elle veut te parler.
Moi:
Allo maman.
Ma Mère:
OUi comment sa va mon oisyons en chocolat?
Moi:
Bas y fias chaud j´ai peur de fondre mais sinon sa va. Tu Fais koi se week-end?
Ma Mère:
Normalement on va regarder la course sur TF1(Télé Formule 1)
Moi:
C´est une bonne nouvelle que vosu puissiez regarder la course.
Ma M-re
Oui plutôt et toi tu fais koi là?
Moi:
MOi? Bah moi je conduit là je suis en pleine qualif et le temps qu´on se parle j´ia finis mon tour rapide donc là je rentre aux stand.
%Ma Mère:
Tu me dit quand t aux stand je voudriat pas te déranger.
Moi:
Mais tu c´est bien que tu me dérange jamais
Bon j´arrive dans les stands je te laisse.
Séance 3:
Vroom
Limiteur de vitesse
Sortie des stands
Mon Ingenieur:
tu fias un tour d´instalation et un tour rapide comme toute a l´heure.
Moi:
D´accords aux faites ta bien le hot dog dnas le moteur?
Mon Ingenieur:
Oui oui attends je vais te passer le cuisto y va te dire mieux que moi
Le Cuisto:
Alors GuiGus sa va ti?
Moi:
Ouè et toi la forme?
Le Cuisto:
Oui oui bon je t bien mis ton hot dog au four(le moteur) faut pas péter le cosxorth de notre Toro Rosso sinon on est cuit
MOi:
C toi qui vois.
Rentrer dans les stands:
Je rentre aux stand tout en étant califier 9ème pour demain.
La Course:
Mon Ingenieur me brief pendan tle tour de chauffe.
1er tour: je passe 5ème au premier virage entre webber et Montoya 3ème virage je dépasse montoya et massa devant ùais je heurte fischela qui perd son aileron arrièe. Moi jeperd mon aileron avant
------Communication radio(Début)-----------
Mon Ingenieur:
Rentre aux stand. On Entisipe ton première arret de 12 tours ce qui n´est rien.
--------Communication radio(Fin)-----------
Arret de : 17secs
2ème tours au 8ème tours:
Je revient 2sec par tour sur albers qui est gêner par Ide
9ème tours aux 15ème tours:
C´est la valse des arrets aux stand je double albers sur la piste insit que villeneuve. Après les arret je me retrouve derrière barichelo.. JE le double avant l´épingle mais me fias redoubler au virage d´après. Je le redouble dans la ligne droite principal.
Il se apsse exactement pareil pour webber je le double avnat l´épingle mais il me redouble au virage d´après. Et je le redouble dans la ligne droite principal. A se tour si barichelo s´arrête je prend sun pue d´avance sur webber qui lui s´arrête au tour d´après
15ème aux 19ème tours je fias plusieur erreur de pilotage a causse de mes pneus aux rouge j m´arrête aux 19ème tours et me retrouve derrière webber et barichelo(13secs et 22secs d´avance sur moi respectivement)
Je décid ede revenir mais j´ia beaucoups de mal vient la deuxième valse des ravitaillement pour les stratégie a 3 arret moi je continue ma route passe barichelo et webber leur d eleur arret et button vient devna tmoi a 6sec il ne me reste plus que 10 tours.
Alors que jusqu´a présent j´avais eux du mal a gagner du temps sur mes adverssaire grace aux gains gagner par les retadataire je me retrouve a 4 sec de button a 7 tours de l´arriver
------Communication radio(Début)-----------
Mon Ingenieur:
Allez GuiGus vais vais tu peus le doubler
--------Communication radio(Fin)-----------
Lors du 6ème tours button est gêner je revient sur lui dans l´avant dernière ligne droite je passe entre lui et le retadataire mais il garde l´avantage. MAis lors du freinage je le apsse ils ne me reste plus que 6 tours, je suis 6ème et Shumacher est a 6sec.(Coincidence? je ne c pas )
5ème tours: button a une ocassion en bout de ligne droite maios je la contre. Je revient à 4.2secs de Shumi quand soudaitn aux dernier virage je par en tête a queu. Je me fias percuter par button. Mon aileron arrière est casser. Un retadataire me percute et m´arrache la roue j´éssaye tant bien que mal de rentrer aux stand mais j´abandonne avant 
FIn tragique d´un de mes plus bbeaux Grand Prix. En Espérant que la Malaysie me réussise mieux.
Fin de course.
Mon Ingenieur:
On ferat mieux la prochaine fois
Ma mère:
On ferat mieux la Prochaine fois
Berger:
On ferat mieux la prochaine fois
Speed:
Tu feras mieux la prochaine fois
Denis Brogniart:
Pas trop déçut?
Moi:
Si énormément.
Denis Brognairt: Vous ferez...
Moi:
Oui je sais je ferais mieux la prochaine fois 
Denis Brogniart vous étiez en direct du désert sur TF1. A Vous les studios.
Classement course:
1/Alonso
2/Raikonnën
3/Massa
4/Montoya
5/M.Shumacher
6/Button
7/Webber
8/Rosberg
9/Trulli
10/Villeneuve
11/Klien
12/Heidfeld
13/Speed
14/Monteiro
15/Albers
16/Sato
17/Ide
Abandon:
-Fischela
-Duboc
-Barichelo
-Coulthard
-R.Shumacher
Classement championnat Pilote:
1/Alonso 10
2/Raikonnën 8
3/Massa 6
4/Montoya 5
5/Shumacher 4
6/Button 3
7/Webber 2
8/Rosberg 1
Classement championnat Constructeur:
1/Maclaren 13
2/Renault & Ferrari 10
4/Honda & Williams 3
Prochains Grand Prix Malaysie.
Soyez là
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GuiGus_F1
- Posté le
1er août 2006 à 13:38:16
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Pour le prochaine épisode (le 5)sa devriat être cet après midi.
Sa serat le Grand Prix de Malaysie
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DD-LeMagnifique
- Posté le
1er août 2006 à 14:14:51
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"On s´emballe"
- Lien permanent
-
GuiGus_F1
- Posté le
1er août 2006 à 14:43:29
-
Prochaine épisdoe demain
les gas
bon 
- Lien permanent
-
Henry_the_Boss
- Posté le
1er août 2006 à 14:45:40
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ne créé pas un topi pour ça will en a fait un pour la carriere
- Lien permanent
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neoberserker
- Posté le
1er août 2006 à 14:47:55
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sforza c´est on "s´en bat les miches".
sinon continu c´est bien.
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FiatGrandePunto
- Posté le
1er août 2006 à 15:33:02
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ßalèze GuiGus
- Lien permanent
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leroisdelaf1
- Posté le
1er août 2006 à 18:05:50
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arreté de dire que le topic sert a rien
chacun a droit de raconté sa carriere dans un topic
on sent fou pas
si sforza tu raconte ta carriere jvé dire
"j men bat les couilles"
ca te ferai plaisir ? NON alors tait toi 
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axl666
- Posté le
1er août 2006 à 19:51:22
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Bien daccord avec toi leroisdelaf1, si un gars veut ouvrir un topic pour nous raconter sa carrière et bien qu´il le fasse! Alors que will nous raconte sa carrière perso sur son topic et que gui_gus f1 fasse de même sur le sien. Je suis daccord que pour une question basic au sujet du jeu on utilise tous un seul et même topic (sinon v´la la foire !! !) mais là, ça se rapproche plus du blog perso que du forum "foire aux questions". Alors s´il vous plait, laissez s´exprimer ceux qui en ont envie, les modérateurs sont là pour éviter les éxcès et respectez un peu plus les autres utilisateurs de ce forum en évitant les ordres du genre "ne crée pas un topic pour ça" (perso je ne vois pas de quel drois je me permettrais de dire ça à quelqu´un d´ici
) et les insultes du genre "on s´emballe les couilles" (là pour le coup rien besoin de rajouter, sforza nous a lui même montrer à quel niveau il se trouvais 
).
J´espère que tu le prendras pas mal Henry_the_Boss, c´est vraiment pas méchant ce que je dit. Je veut juste dire que ce n´est pas la peine de chercher à gérer les topics, les modérateurs sont là pour ça. :-))). Et bien sur, je ne te met pas dans le même panier que sforza 
, le niveau n´est pas le même ! lol
Allez, sans rancune j´espère 
et a +.
Battons nous plutôt sur la piste et contre le chrono 
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MAX-4411
- Posté le
1er août 2006 à 20:15:22
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moi g l trouve bien sn topic et raconte bien
- Lien permanent
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--fantasynium--
- Posté le
1er août 2006 à 20:18:10
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Axl, je suis d´accord pour dire que les modérateurs sont la pour faire leurs boulot, mais le modo du forum n´est pas la en ce moment, il est en vacances, donc il faut bien que quelqu´un fasse un peu la police quand il est pas la.
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leroisdelaf1
- Posté le
1er août 2006 à 20:20:57
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pour max-4411 , axl666 , gui-gusff1 et moi ossi
- Lien permanent
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axl666
- Posté le
1er août 2006 à 21:02:36
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mdr!! je ne savais pas pour le modo.
Mais de toute façon ça ne change pas le fait que personne ici n´a le drois de dire à quelqu´un "ne créé pas ton topic perso pour nous raconter ta carrière", et surtout quand ce dernier est plutôt drole et intéressant à lire.
Pour sforza le pense qu´on est tous daccord... no comment.
Mais c´est cool de pouvoir discuter fantasynium .
En tout cas j´espère avoir vite des nouvelles des aventures de Gui_Gus_F1 au pays des V8!
à tous et vivement dimanche pour assister à la victoire de Kimi et de Mc Laren (oui, j´espère encore 
!) .
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sforza
- Posté le
1er août 2006 à 21:43:29
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pfff ax 31 ans
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axl666
- Posté le
2 août 2006 à 11:27:48
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Haaa... Il réussi presque une phrase sans insulte! Mais dit moi ce miracle n´est pas dû a ton medecin de famille, là il fallais au moin un généticien!
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Sujet : « L'Histoire de Ma carrière »
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