mais la sur sous vireuse (en pause) un peut plus bas met les rapports longs suspensions : durs pour le bitume et souples pour la terre ensuite coupe t´es virages en tournant le moin possible quand tu perd le controle ne freine surtout pas lache seulement l´accelerateur tu doit couper tes virages au point de presque aller tout droit ne freine surtout pas avant apres ni pendant le virage!!! voila bon courage cyber pote!!!! damien!!!!!!!