Le 17 mars 2020 à 21:50:20 Pathos-II a écrit :

Le 17 mars 2020 à 21:34:57 31AoutSurTerre a écrit :

Le 17 mars 2020 à 19:10:35 Pathos-II a écrit :

Le 17 mars 2020 à 18:36:53 31AoutSurTerre a écrit :

Le 17 mars 2020 à 16:25:08 Pathos-II a écrit :

> Le 13 mars 2020 à 17:44:32 31AoutSurTerre a écrit :

>Salut les gars, qu'est ce que vous pensez de cette annonce ?

> https://www.leboncoin.fr/voitures/1763282051.htm/

>

> Photos additionnelles :

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>

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>

>

> Elle à l'air bien rouillé non ?

> En plus il n'y a pas de carnet d'entretien ca pue non ?

Ouais je l'avais posté juste au dessus j'ai passé mon chemin

À la place je viens de récupérer celle là aujourd'hui elle est super propre :

Wahoo nickel, tu l'as eu à combien ? Modèle ? Kilomètrage ?
Le volant à droite est juste dommage selon moi

6500 négo à 6100, c'est le pack performance (toutes options) en 2.0 pour 165k km. Je sais que c'est un peu cher pour le kilométrage mais elle est vraiment propre propre
J'ai fait 60 bornes avec aujourd'hui et aucuns problèmes, on s'habitue très vite. Le seul vrai problème c'est quand tu dois aller en contresens pour doubler ou lorsque ta voie est occupé je pense. D'ailleurs y' en a qui ont test le jeu de miroir pour contrer ça ici : https://www.ebay.fr/itm/KRUGOZOR-UNIVERSAL-PERISCOPIC-MIRROR-SYSTEM-FOR-RHD-AND-LHD-CARS-/183293106217 ?
Y'en a qui disent que c'est bien d'autres qui disent que ça se casse la gueule donc je sais pas

Franchement c'est propre, autant mettre le prix et avoir un véhicule propre et bien entretenu. Et tu fait bien de m'en parler car je n'avais même pas envisager la galère du dépassement avec le volant à droite

Perso j'attends que le virus se tasse pour enfin me mettre sérieusement à la recherche d'une MX5. Je compte faire appel à un professionnel, je sais qu'à Tourcoing il y a un garage expert en MX5 de l'ancienne génération, ils importent les véhicules d'Allemagne pour ensuite les retaper, ils m'ont l'air fiable

Ouais le point faible du volant à droite c'est les dépassement sur des voies alternantes, les drives et parkings/péages. Après tu peux régler pas mal de ces soucis facilement (badges, prendre à l'intérieur, etc). Faut juste bien réfléchir aux contraintes avant d'acheter
Si tu veux en faire importer une y'a aussi autotrade49 qui a l'air sérieux, celui de Tourcoing est bien réputé aussi

D'ac merci de l'info je vais checker ca

La pluie est tombé non stop depuis 8 mois en Belgique.
Depuis 3 jours on a un soleil bien pétant et nous voila confiner.
De plus quand je sors pour une course ou le boulot, je n'ose pas décapoter. C'est truffé de flics et j'ai peur qu'ils pensent que je fais le malin.
VDM

Tant que tu justifies ton déplacement c'est bon

Tu fais comme moi, tu sors la carte secret professionnel

- vous allez où ?
- chez un client
- où exactement ?
- secret professionnel monsieur

Le 23 mars 2020 à 13:15:54 ProfesseurSlow a écrit :
La pluie est tombé non stop depuis 8 mois en Belgique.
Depuis 3 jours on a un soleil bien pétant et nous voila confiner.
De plus quand je sors pour une course ou le boulot, je n'ose pas décapoter. C'est truffé de flics et j'ai peur qu'ils pensent que je fais le malin.
VDM

ça fais insolent mais je vois pas le problème et je le fais aussi

Salut les coiffeurs,

Avec le confinement je m'intéresse à des trucs auxquels j'aurai jamais pensé habituellement, c'est à dire la mx5

J'ai un peu regardé les modèles et je pensais à la nb, je pensais que c'était plus chère que ça mais j'arrive à en trouver des pas trop degueu à 2-3k.. Je me dis why not car dans quelques mois je vais me taper 20 minutes de route de campagne pour le boulot, ça a l'air d'être le bolide parfait pour ça (tout en ayant une vraie voiture à côté )

En fait ce qui m'intéresse c'est le ressenti, j'ai déjà conduit une boxter et c'était vraiment top mais les prix et l'utilisation sont pas la même. Une petite mx5 pour s'amuser sans vergogne je me dis que ça peut vraiment être très fun.

Maintenant place aux questions :
- la différence entre le 1.6 et 1.8l est flagrante ?
-la rouille, ça arrive que certaines soit épargnée ou c'est mort ?
-quid de l ethanol dessus
-c'est fiable même en approchant les 200kkm?
-la capote ? Des soucis particulier ?

Bref merci pour vos réponses d'avance

J'ai pas toast de nb, mais à 2 ou 3k tu pars sur du RHD ?
Car 2/3k une lhd c'est sûrement une bonne grosse guez. Accessoirement la NB est celle qui rouille le plus.
Comme toute voiture selon l'entretiens et l'utilisation tu peux éviter la rouille mais c'est rare quand même.

- 1.8 obligatoire sur les NB, le 1.6 est vraiment poussif. Même le 90cv des NA est mieux
- c'est le pire modèle niveau rouille, longerons compris
- ça se converti facilement
- ultra fiable
- l'âge et l'usure de la capote, tant que c'est imperméable c'est bon

https://www.autoscout24.fr/offres/mazda-mx-5-1-6i-exclusive-essence-gris-5788d9a2-e7c5-2957-e053-e350040acf91?utm_source=android-share

Ce genre de modèle négocié à 4k..

OK je note, merci pour vos réponses hyper rapide. Si en effet ça coûte le prix de ma xjr c'est tout de suite moins fun

J'ai fait le contraire. Quand j'avait ma MX5 NA, j'ai testé le Boxster d'un pote, un modèle bâtard a 10000€ avec le 2.5 à l'état de guez. J'ai pas mal aimé le coté stable et filtrant de la voiture, tout en étant ferme. Il y avait le même coté fun que la mx5 avec le cab, mais pour faire de la route c'était plus confortable et silencieux.
Le coût à l'usage n'est pas le même c'est clair, mais tu évite les problèmes de rouilles récurrents et systématiques... Ce qui ma fait vendre ma NA.

https://www.autoscout24.fr/offres/mazda-mx-5-1-6i-technisch-erg-goed-apk-essence-vert-dc9d6ca3-e29c-7d03-e053-0100007fe6b8?utm_source=android-share

Ou même ça à 2k

Config tellement triste + 1.6

Yop !
Je découvre ce topic gigantesque que je prends plaisir à lire !

J'ai craqué y a un peu plus de 2 mois pour une NBFL parce que c'est la seule qui rentrait dans mon budget, et que je trouve la NB un peu deg !
J'ai prévu pas mal de modifs, notamment jantes, rabaissement, fond de feux noirs, montant de pare-brise en noir, hard-top si j'en trouve un puis possiblement d'autres bricoles style lame avant, antibrouillards, plaque deportée etc... !

Voici ma guez en l'état dans sa rouille avec des longerons à refaire et un joli trou de rouille dans le plancher (je suis en procédure de vice caché)
Sans ça, elle tourne comme une horloge et mon dieu que c'est un bonheur ces petits engins !

Enlève ta style bar aussi si tu ne veux pas mourir décapité

C'est si vilain que ça ?

Je pensais l'enlever oui, en plus je pourrai la revendre et réinvestir dans un truc plus cool

Oh putain ! Je comprends mieux ce que tu veux dire... !

Peu de chances de se retourner en MX quand même, et de toute façon tu finis forcément aplati mais quand même !
Bon je vais clairement la démonter et la mettre en vente

Le 20 avril 2020 à 13:56:33 La_Courgette a écrit :

Mais la c'est pas une barre anti-roll, c'est juste décoratif.
C'est limite si elle n'est pas fournie avec 2 visses à bois pour la maintenir.

aujourd'hui j'ai sortit Miata pour faire les courses à 1 km

Le 20 avril 2020 à 17:22:30 MGMotor a écrit :
Mais la c'est pas une barre anti-roll, c'est juste décoratif.
C'est limite si elle n'est pas fournie avec 2 visses à bois pour la maintenir.

Ah oui c'est clairement uniquement décoratif. Après, est-ce que c'est joli... ?
Si on veut de l'efficace, c'est un hard dog qu'il faut monter, mais bon, peu de chance de retourner une Miata et de toute façon on décède écrasé par le pare-brise j'imagine

Le 20 avril 2020 à 18:03:34 MiataNA a écrit :
aujourd'hui j'ai sortit Miata pour faire les courses à 1 km

C'est vraiment les meilleurs moments de la semaine les courses en ce moment