Salut à tous!

Je me tourne vers les amateurs et peut être même des possesseurs de la punto evo pour avoir vos avis.
Je roule actuellement en scirocco, mais c'est trop gros, trop lourd, je l'ai acheté y'a 4 mois et je pense déja la revendre

J'ai donc cherché du coté des petites sportives et le look de la punto evo est assez unique, reste à savoir ce qu'elle vaut pour le reste.
Bon je suis pas un fou du volant, donc niveau motorisation je sais qu'elle sera largement suffisante de ce coté la mais est-ce qu'elle tient bien la route (j'ai tué une panda à cause de la tenu de route ridicule ).
Et question entretien, savez vous si c'est un gros budget?

Je suis preneur de tout autre information.
Merci à vous

Elle a un bon look, pour le reste... Il y a 10x mieux ailleurs.

L' intérieur est assez dingue suivant les options aussi. Et le look est excellent. Si tu cherches pas l' efficacité à tout prix ca le fait.

Une panda en meme temps

Bonne voiture mais le mieux est la mythique 500 abarth

Elle est vraiment pas cher ! Son moteur n'est pas fou mais on peut déjà bien s'amuser avec

Et surtout son comportement est bon et amusant, t'auras pas l'efficacité d'une Megane RS mais elle est très plaisante à conduite apparemment !

Tiens voila un test intéressant : http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/puntoevoabarth.php

Merci pour vos réponses!

Effectivement je cherche pas une bête de la route, juste de quoi m'amuser et avec une bonne tête de préférence

J'avais reluqué la fiesta st à sa sortie mais je la trouvais un peu trop sobre (surtout l'interieur)

http://www.leboncoin.fr/vvoitures/706506038.htm?ca=20_s
j'ai une abarth 500 mais je kiffe la GPA !!

onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
Posté le 27 novembre 2014 à 12:41:20 Avertir un administrateur
L' intérieur est assez dingue suivant les options aussi. Et le look est excellent. Si tu cherches pas l' efficacité à tout prix ca le fait.

j'allais justement dire "dommage que l'intérieur ne suit pas..."

En quoi l'intérieur est dingue?

Sinon l'extérieur est super, notamment sur l'annonce de biorex

la PEA
la GPA c'est celle d'avant

la panda si tu l'as tué c'est pas à cause de sa tenue de route ridicule, c'est parce que tu savais tout simplement pas la piloter

http://www.leboncoin.fr/vvoitures/736624027.htm?ca=20_s

la même en rouge

j'ai pas mal hésité entre ma crz et la PEA . la PEA est plus pratique, plus puissante ...mais au final elle a vraiment trop une image "kéké" ,c'est dommage

"En quoi l'intérieur est dingue? "

http://www.motori.gr/sites/default/files/styles/large800x600/public/newsartmoreimages/5_11.JPG?itok=hdqeCWiP

tuning_boy69 Crashé à 40 km/h dans un virage (limité à 50) désolé mais y'a pas d'histoire de pilotage la dedans

Et l'image de kéké c'était pour les 206 tuning quand j'était au lycée m'enfin la c'est pas la même gamme de voiture...
J'ai d'ailleurs été voire la crz durant mes recherche et le coté hybride sportive était bien plus insupportable dans le genre j'aime les belles voitures mais j'assume pas la consommation, typiquement une bagnole de parisienne.

biorex ta 500 tu la fait entretenir dans une atelier abarth? y'en a un près de chez toi?

Oh putain tuning boy qui se fait traiter de "parisienne"
La PEA j'ai du mal, surtout en evo avec le sticker, sérieusement. Et elle vieillit pas si bien.
Mon abarth la moins préférée, au top y a la 500. Je sais pas ce que valent les abarth des années 80/90.
Entre un CRZ et une PEA franchement je prendrais le CRZ, qui vieillit bien mieux.

La crz te permet quand même d'aller où tu veux quand tu veux sans avoir besoin d'une deuxième caisse et c'est loin d'être négligeable ça. Quand tu viens d'un diesel ça en fait un excellent tremplin vers les sportives.

Et rien qu'esthétiquement ou au niveau de la position de conduite c'est autre chose qu'une gti.

Oui c'est sur qu'elle possède des atouts mais aucun qui ne m'interessent

Haranis les grosses révisions (tous les 30 000) c'est concession Abarth (à 45 mins de chez moi), sinon le petit entretien (vidange, plaquette, etc) je le fais faire dans un petit garage à 500m de chez moi

il m'a traité de parisienne

JBOY et Only qui prennent la défense de la CRZ

Y'en faut pour tout le monde

mais maintenant que j'ai gouté à la CRZ, je sais que les GTI ne m'intéressent plus du tout. ma prochaine voiture plaisir sera propulsion ou ne sera pas. Seul la CivicR me ferait racheter une traction,mais la c'est le porte monnaie qui voudra pas

La CRZ