Meme, ta pas de rupteur sur un diesel

Ah bah je savais pas, à part à l'auto-école j'ai jamais touché de diesel donc bon.. Et j'ai jamais tenté le rupteur avec le moniteur m'voyez

Je ne sais pas expliquer, mais c'est une sorte de limiteur, a 5000tr/m ca limite et tu peut pas aller au dessus, alors que le rupteur fais des accoup, il me semble, je sais qu'un diesel n'a pas de rupteur, après je suis pas sur du tout d'avoir raison sur le reste

sur diesel c'est la régulation

Je vais y aller cash, de toutes façons j'ai pas la science infuse :

Pourquoi c'est un rupteur sur essence et un limiteur sur diesel?

Et qui calcule cette limitation/rupture? Sûrement le calculateur d'injection, et pour un carburateur?

Essence, coupure de l'injection donc rupture

Diesel, regulation du debit de gasoil donc pas d'accoups

Carburateur y'a pas de rupteur, mais de toute façon un tu carbu, a 10 000 tours y'a 3 chevaux, et c'est meme pas sur d'y arriver

Ah d'accord merci.
Mais pourquoi on coupe l'injection sur une essence au lieu de la réguler à un régime max comme sur un diesel?

[Au fait c'est moi le nouveau sur FB ]

"Une tête découpée par des scientifiques doit pouvoir survivre environ 3-4 heures, peut-être plus, si une préparation analgésique est injectée. Il y a eu de nombreuses expérimentations de ce genre. Par exemple, un disciple de Sergueï Brioukhonenko, le père fondateur de la transplantation, a greffé la tête d’un chiot sur le corps d’un chien adulte. Il en a résulté des mutants vivants à deux têtes, dont les photos font dresser les cheveux sur la tête. "

Waaaat

Trompé de topic, veuillez m’excuser

ARC5 Voir le profil de ARC5
Posté le 23 octobre 2014 à 02:07:11 Avertir un administrateur
Ah d'accord merci.
Mais pourquoi on coupe l'injection sur une essence au lieu de la réguler à un régime max comme sur un diesel?

J'en sais rien du tout

Ok merci quand même

-MadjestiL- Voir le profil de -MadjestiL-

http://youtu.be/VGPuAaTwXSQ?t=24s

Lui c'est beaucoup plus classe que les autres merdes plus haut.

Ptin la_courgette Chaud les gros jacky
puis bien la 306 qui fait un bruit de 50

Ils ont osé massacrer une 406 coupé V6 et une Golf VR6

Si on va jusqu'à 7000 trs, le moteur coupe tout seul ou ralentir puis reprendre ?

Donc ça casse pas le moteur ? Merci la technologie

Ca l'use un peu quand même je pense.

Surtout à froid

Ben ecoute la golf dans la video il rupte 30 secondes, et a la fin on voit clairement que c'est a ce moment que le joint de culasse explose donc... c'est pas sans faire de degat a moyen terme

Le rupteur coupe l'essence quand il risque d'aller trop haut dans les tours donc il s'éteint.
C'est le limiteur qui fait ce bruit si caractéristique.