Salut, vous pensez quoi de ces jantes ? http://i208.photobucket.com/albums/bb15/bamberjim/15s002.jpg

Qu'elles sont cool.
Après si t'arrives pas à te faire d'avis tout seul,y a un soucis.

j'ai mon avis, mais j'veux connaitre l'avis de personnes qui n'ont pas de G3 et n'ont pas l'habitude de voir les jantes que j'ai actuellement

Ce sont des melber?
+ C'est ta golf en voiture?

• photo

Simpa le genre BBS ça va bien sur la golf, mais attention sur la photo c'est rabaissé d'au moins 5 centimetres, t'aura pas le meme résultat si t'es d'origine!

+1

non pas la mienne sur la photo, pour le rabaissement c'est juste pour l'esthétique ?

parce que comme elle est vieille j'me demande si les amortos sont pas très vieux et si y'aurait moins de bruit pour nos rues pourraves en remplaçant ceux-ci justement

la rabaissement ce n'est pas que pour l'esthetique , cela ameliore la tenue de route au detriment du confort , he oui ça devient tap cul , faut faire attention à certains nid de poule ect...
apres si ta golf etait equipé de 14" ça va faire 4x4 en montant du 15" donc oui tu devras rabaisser la voiture d'au moins 3-4cm pour compencer .

Une voiture basse c'est vraiment chiant a conduire

elle claque peut-être que en 16" sa serait encore mieux

htruW Voir le profil de htruW
Posté le 18 septembre 2014 à 21:42:31 Avertir un administrateur
Une voiture basse c'est vraiment chiant a conduire

developpe

Ralentisseurs, trottoir, nids de poules, divers défaut de la route

Faut toujours faire attention sinon ça frotte...
Bon après j'adore la gueule des voitures rabaissées mais rouler tout les jours avec...

Perso je roule en Golf 3 monté sur des tunning art, elle est à -5 à l'avant, -6cm a l'arrière avec des jantes en 15".
Et honnetement c'est un pur plaisir de monter le matin/ le soir après les cours, et de rentrer dans une voiture tape cul, dont les gens se retournent car ils la trouvent anormalement basse.

Après ça dépend la mentalité de la personne.

J'ai une lame de vr6, et c'est bien la seule chose qui frotte jusqu'à présent.

Après c'est sur, que les tapettes qui trouvent qu'une Golf sur amorto d'origine c'est raide, ne montez jamais dans la mienne.

4 batons à la place des combinés filtés, c'est pareil;

pour info c est des Fondmetal Mesh en 15 par 7. j en ai possedé mais si tu veux exactement les memes tu vas chier pour en trouver..

en fait j'en ai trouvé à 375€ en bon état avec pneus qui ont roulé 1000km

la taille est bonne, par contre pour la golf 4 faut du 17" les roues sont grosse dessus

4 à 5cm de rabaissement suffisent encore pour rouler tout les jours sans gros soucis , sur ma Golf 2 GTI j'ai un rabaissement de pres de 6cm et ça passe partout c'est juste chiant quand tu te prends un nid de poule ou que la route est vraiment mauvaise c'est tout.
Par contre j'avais un vieux scirocco qui lui etait "posé" par terre environ 8cm de rabaissement , elle frottait au moindre ralentisseurs pour dire le moteur lui etait à 5cm du sol , dailleur j'ai cassé 2 carter d'huile dessus , le second , lui a été fatal le moteur n'a pas apprécié .
Il faut savoir que rouler bas voir tres bas est une religion et un mode de vie , on aime ou on n'aime c'est pas plus simple et j'ai appris une devise pendant cette periode c'est " roule bas ou roule pas " , bon ok il faut quand meme pocéder au moins deux voitures car pour tout les jours une trop basse n'est pas le plus pratique je dois bien l'avouer

s........ de clavier je voulais dire " on aime ou on aime pas "