Déjà changer une 600 (FZS en plus) pour une autre 600, tu vas surtout être déçu. Ça va presque rien changer, tu vas juste mouliner à plus haut régime. Si tu veux te tenter, prends une 800 sportive, ou une >1000 roadster qui combine le meilleur de tous les mondes. Par contre les supersport 1000 laisser tomber, ridicule sur route ces engins. Déjà que sur piste la plupart des gens tournent plus vite en 600 qu'en 1000 alors sur route tu vas faire quoi avec 200 chevaux ?

Ensuite quitte à prendre une sportive 300, évite la vieille ninja et go R3 directement qui domine ce segment

Mais respecte toi et downgrade pas. Tu es en 600 routière sportive, maintenant deviens un adulte équilibré et go 1200/1300 sport touring. Confort, souplesse et vitesse. Pourquoi se faire chier ?

Le 27 février 2020 à 08:12:47 Harryblow a écrit :
Les gars, comment vous faites pour vous restreindre sur les mtoos ?

j'ai un FZ6S GT 98ch et j'arsouille pas mal quelques fois mais la 650 ninja (bi-cilyndre ) et la CBR 650R me font de l'oeil

Pour la CBR j'ai peur que ce soit ma FZ6S en moins bien mais putain elle a de la gueule. Pour la Ninja, j'ai peur que si je prends ça, je vais me tuer Je retiens mon envie de déclencher les pleins gazs à chaque fois que je sort la moto soit presque tous les jours

Vous pensez que je devrais aller sur une 300 ninja ? J'essaye d'être raisonnable...j'ai bien envie de tester une sportive, tampis pour madame.

J'aurais jamais du essayer la 1000 thunderace de mon beau-frère, un missile

J'ai fait le permis + roulé un an avec une FZS600 de 2002... L'ennui complet. Très bonne moto pour débuter, surtout que je l'ai payé et revendue pour 1'500 balles donc à part un train de pneus et essence / assurance elle m'a rien coûté, mais alors niveau plaisir qu'elle procure c'est vide. Pas d'âme, un 4 cylindres en ligne plus plat que la mer morte, faut toujours tirer dans les tours, j'ai clairement pas aimé.

J'étais content de changer de bécane en avril passé, j'ai pris une MT-09 neuve et ça dépote bien.
Après si ton but c'est la balade, la tracer 900 envoie pas mal et c'est assez bon comme bécane de voyage également.

La ninja 650 c'est 68 ch, c'est pas une sportive (position/ moteur).
Si tu veux une sportive la zx6r sera parfaite mais 130ch. ou la r6.

En 300, ta la ninja 400 maintenant qui pourrait correspondre (la plus récente) pour 45ch. Sa monte au alentour de 180km/h.
ou comme dis au-dessus la r3 mais plus ancienne

Pour les 300/400 c'est comme la ninja 650 c'est dès demi-bracelet donc t'ai en semi position sportive

Le GSXR 750 est un bon compromis et est abordable niveau tarif.

Il existe quoi en sportive, je parle de la position/comportement, mais avec moins de 100ch ?
Même en vielle ça ne me dérange pas.
J’avais un Ninja 300 que j’avais adoré mais revendu pour manque de puissance

390 RC ou ninja 650

Aprilia RS 660

Le 27 février 2020 à 14:03:24 Darkillord a écrit :
Le GSXR 750 est un bon compromis et est abordable niveau tarif.

+1

Le 27 février 2020 à 16:50:03 mattyboy a écrit :
Aprilia RS 660

Oui je pense que ça doit être le meilleur choix pour une sportive de moins de 100cv
Le prix par contre ?

Le 27 février 2020 à 16:50:03 mattyboy a écrit :
Aprilia RS 660

Exactement ça mais elle pas encore sortie et surement super cher

Estimation à 12K apparemment

Ou alors Hyosung GT 650 R
Mais là, faut s'y connaître en mécanique (moteur de la SV 650 donc ça, ça va mais pour le reste, j'imagine que c'est compliqué de trouver quelqu'un pour la réparer)

Le 28 février 2020 à 11:02:45 mattyboy a écrit :
Ou alors Hyosung GT 650 R
Mais là, faut s'y connaître en mécanique (moteur de la SV 650 donc ça, ça va mais pour le reste, j'imagine que c'est compliqué de trouver quelqu'un pour la réparer)

C'est un peu une sous-marque, le plus dur c'est surtout à la revente sauf erreur.C'est pas trop demandé comme marque.

J'ai bien revendu une Cagiva Raptor 650 et une Kymco Quannon 125 (50€ de moins que ce que l'avais acheté, 3 ans auparavant ), toutes les deux en moins d'un mois On finit toujours par trouver quelqu'un

Je cherche vraiment la sportivité sans trop de ch j’étais même parti sur une rs 125 ou Mito 125
C’est pas simple de trouver quelque chose de raisonnable avec la course à la puissance.

J'ai envie de craquer sur une Africa Twin

Craque mon kheyou craque

Une de quelle année ?

Oh des nouveaux pseudos, vous voulez rejoindre le discord moto du FA ? c'est beaucoup plus actif qu'ici !

Entre 2016 et 2018 je pense, avec les bagages en acier la
J'en ai marre de faire sacoche de réservoir + sac a dos quand je vais au taff et j'ai envie de faire un custom sur ma moto actuelle
Si j'avais un plus gros budget je partirai sur une GS mais la c'est un sacré billet

Le 09 mars 2020 à 17:11:52 Svartpilen a écrit :
Oh des nouveaux pseudos, vous voulez rejoindre le discord moto du FA ? c'est beaucoup plus actif qu'ici !

Pourquoi pas

Officiellement je suis pas encore motard il me reste à caler une date pour l'exam de circulation

Autant dire que t'es motard