Bonsoir tout le monde!

Avant toute chose, je sais que je suis pas sur le bon topic, mais je me dis peut-etre que certains sont aussi passionné de moto sur ce forum donc pourquoi pas poser mes questions

Dans quelque mois je passerais mon permis A1 qui me permet de conduire des 125cc et je ne sais vraiment pas quoi m'acheter car j'ai remarquer que le marché des 125 etais très très vaste, et j'ai différent modèles en vue mais je suis vraiment perdus a travers le nombre d'avis et de test sur quoi je suis tombé. A savoir que je veux m'acheter un modèle d'occasion, 4temps, et qui fais pas trop compèt' parce qu'en 125 je trouve sa pas très jolie, c'est pour sa que je me rabat sur les moto de types "roadster"

On va dire que pour l'instant j'hésite entre 4 modèles:

La KTM Duke

Je trouve qu'elle a vraiment une sacrée gueule, on en trouve a environ 2500-3000€ sur le marché de l'occaz.
Au niveau des avis, beaucoup en sont très satisfait, mais apparemment elle se trainerait en vitesse de pointe elle est aux alentours de 105-110km/h etil paraitrait que certaine des autres 125 tendes vers les 120km/h

La Yamaha MT-125

C'est pour moi la meilleure des 4, les test sur internet en dise que du bien, puis je trouve que c'est la plus jolie des 4. Seul bémols, j'en trouve encore aucune en occasion car elle est sortie il y a peu de temps, et son prix de base est de 4300€ donc c'est pas la peine..

La MG Gun 125 R

Moto de marque espagnole mais qui possède le moteur de la Yamaha yzf r 125, donc de très bonne qualitée
Les test et avis ne dise pas grand chose de mauvais dessus, mais sont plus gros atout est qu'elle est en destockage !
Elle coutait 3900€ neuve et desormais seulement 2600€ sa en fait donc une moto neuve pour pas très chere

La Honda CBR 125R de 2004-2008

Alors la, ultimatum.. Sur le marché de l'occaz on en trouve en très bon état a 1000-1200€ et il s'avere qu'elle est plutôt performante, voir mieux que les trois autres.
Après, se que j'aime pas c'est son look, j'accroche pas du tout.
Alors qu'une Duke en comparaison sa a vraiment de la gueule

La vieille cbr est bien niveau perfs mais on dirait une 50
Les trois autres se valent, même si ça doit plus se jouer entre pa duke et la mt vi qu'elles sont plus hdg et récentes je pense

Franchement, prend soit la MT-125 soit le Duke.

Tu prend celle qui te plait le plus, même si je suis pro Yamaha je prendrais le Duke.

Sur le plan mécanique ça doit être les mêmes

KTM

Je vois

problème de boite chez ktm et vibre bcp apres faut vor par soi même, les derniere cbr125 2011 son plus dinamic et font moins mobilette

Kyros Ah bon ? J m'yconnais très peu en moto, le probleme c'est que j'arriverais jamais a différencier une moto en bon état d'une moto mal entretenue, j'ai pas assez de connaissances dans le domaine

après, ces motos du style "sportive" je les trouves pas crédible avec leurs petites roues
M'fin chez pas, pour moi une moto comme sa inspire la puissance et la vitesse, alors elle a beau etre belle, si c'est pour faire du 110 km/h c'est pas la peine

http://www.leboncoin.fr/motos/offres/centre/occasions/?f=a&th=1&q=repsol+125

J'aime pas trop son aspect visuel, puis avec la livrée Repsol sa fais encore moins crédible je trouve

Ouais c'est assez spécial mais perso j'adore ahah

La Duke est super mais elle a un gabarit de mob, elle fait vraiment gamin. Je suis d'accord avec toi, la MT est le meilleur choix.

Je te propose une Husqvarna 125 SMS ou une Aprilia RS 125

Les husqy c'est galère à trouver, mais c'est tellement beau

Tu prend un 120km/h facile avec

Les aprilia, un peu moins difficile à trouver, tu en as pour une boucher de pain, mais l'entretien est fat vu que c'est du 2T

J'avais pas vu "4 temps"

La CBR, parce qu'Honda c'est fiable et pas très cher.

Yamaha 125 RD, y'a rien de mieux.

Fiable, robuste, et une bouchée de pain a l'achat/entretien.

http://jl.daligaud.free.fr/mapage1/bv000003.jpg

Zygomorphe J'ne ai vue quelque unes et je trouve qu'elle a un gabarit plutot correct pour sa cylindrée

TailWhip La Husqvarna est très jolie, mais elle se rapproche plus d'un style "enduro" et c'est pas se que je recherche

Anto Je me vois pas la dessus malgré qu'elle doit etre sympas désolé

Kaizer Oui c'est son atout majeur a la CBR, mais niveau gueule elle a aucun charme je trouve

MT > Juke > les autres que t'as link.

go 125 2T

Les 125 4T ca se traine, c'est des veaux

Ouais mais les 2 temps pour l'entretien tu douille et c'est la galère

Oui mais en 2 temps aussi c'est un veau hein... Un veau nerveux mais un veau quand-même, ça reste une 125 bridée à 15ch. Pour un truc qui pulse il faut passer à une plus grosse cylindrée, en L5e avec le même permis que pour les 125 ou en 2 roues avec le vrai permis A.