Moi oui et je suis étonné du retour du mec qui m'a parlé ..

c'est un spider, elle a même pas 1 an et que des emmerdes avec ..

Déjà, la batterie tombe tous le temps en panne enfin se décharge très vite, mais il roule pas bcp avec donc il a dit c'est peut-être ça ..
Les pièces du genre pare choc avant , passage de roue sont toutes usée ( probablement les routes + projection )
Ensuite, la clef pour ouvrir la voiture marche a pile , un matin un message dit qu'il faut changer la pile .. le lendemain matin la pile était déjà morte ..
Du coup, ouverture de la porte manuellement c'est à dire retirer les prises d'air sur le côté, et trouver un petit fil a tirer pour ouvrir les portes ( je précise qu'il est en direct avec le SAV mclaren au téléphone ) .. il tire sur le fil , ça lui reste dans la main.. après quelque manip il arrive enfin a remettre le fil ou qql chose de similaire ..
Le mr demande au mec du SAV si la vitre va se baisser automatiquement vu que c'est des portes papillons, le mec dit OUI, résultat ? la vitre c'est pas baisser, et donc explose quand la portière a voulu s'ouvrir ..
et pour finir, la peinture de toit s'écaille quand il l'a nettoyer au karcher a basse pression ..

bizarre car EVO l'a testée sur plusieurs mois

C'est comme toute les autres voitures, des fois ça marche, et des fois on a pas de chance

A 1 million la bagnole y'a pas de place pour la chance.

Daminator , ouais mais pour 250K ça fait chier vois-tu ?

Mp4 Pitch pas P1

à 233 000 prix de départ... Ca me ferait chier perso.

Ah pardon!

Mais ça change rien dans le fond

Oui ..

Heureusement, mclaren lui répare tous gratuitement

Vous connaissez le prix d'une Ferrari F40 ?
Bah ça casse pour un rien, et ça ne l'empêche pas d'être une légende

Mais c'est vrai que ça fait cher le coup de pas chance.
Même si pour moi même à 15'000€ on ne devrait pas jouer à la loterie !
Malheureusment c'est souvent le cas.

C'ets plus pardonnable sur de la mécanique qui à 35 ans surtout quand on connait la fiabilité de Ferrari avant les années 2000...

25*