Salut, mon père a acquit une Opel il y'a maintenant 3 semaines... Et voilà aujourd'hui on a un problème avec les phares au xénon...

En fait avant elles étaient bleutées, rien d'anormal sur des xénon... mais maintenant une fois qu'on la démarre, elles sont bleutées mais deviennent blanches par après... est-ce normal? j'ai cherché sur le net mais rien trouvé... en plus de ça nous sommes en vacances à l'étranger donc pas moyen d'aller au garage (l'agence) avant fin aout

merci d'avance

Le temps que ca chauffe surrement

Bah au début, comme je l'ai dit plus haut, ils étaient bleutées, on voyait directement la différence avec des phares blanches halogènes...

Maintenant on est dans un pays plus chaud, peut-être pour ça mais je ne crois pas...

Quand on allume les phares, bah ils sont directement bleutées comme avant http://www-be.bmw.com/be/fr/newvehicles/7series/sedan/2005/allfacts/_shared/img/ergonomics_xenon.jpg , 5 sec après (environ) bah elle deviennent blancheshttp://www.celestauto.com/images/renault/l
aguna-coupe/phare_avant_renault_laguna_coupe_monac
o_blanche_Projecteur_bi_xenon_allume_tombe_du_jour
.png
un peu comme ça...

Ce sont des Bi Xenon d'origine...

Bref, help

Dans la vie tu te poses autant de questions ?

J'ai des Xenons aussi, c'est juste le temps de chauffe.

Pk la vi ?

Sur toutes les voitures c'est comme ça. Tres bleu a l'allumage jusqu’à devenir totalement blancs après une dizaines de secondes.

Après selon les marques il y a différentes puissances et types de lumières ce qui peut les rendre plus ou moins bleus

Sur ma A c'est jamais bleue sa doit être sur les xenon "bas de gamme"

Chez le trio allemand les Xenons sont vachement bleutés

En tout cas sur la mienne il ont jamais été bleue (Mercedes A fascination 2013) Sa doit arrivé sur les premier modèle équipé de xenon qui sont BMW il me semble

C'est narmol prend du 8000k 35w si tu veux du bleu !

"Dans la vie tu te poses autant de questions ?"

Bizarre pour un modo de dire ça, c'est un forum !

Si les premières seconde tu vois la couleur changer ça peut être le fait que tes les xénons se lève, il sont rabattu quand la voiture est éteinte sur certain modèle, et quand c'est d'origine et que ça sort de concession, ils installent en général du 5000K, cet à dire couleur blanc neutre (voir légèrement jaune), sauf si le client demande de changer mais c'est en option...

Salut à tous, merci pour vos réponses

donc selon vous c'est normal je suis d'accord avec vous mais le problème c'est que depuis qu'on a la voiture, les phares étaient bleutées, on voyait clairement qu'ils étaient bleu ( ) , plus maintenant, sauf au début quand on démarre...

Il y'a 20 min, j'étais avec la nouvelle classe E a coté de moi sur l'autoroute et on voyait clairement la différence alors qu'avant non, avec la bmw de mon oncle...

Donc le temps de chauffe, vous voulez dire quoi par là?

merci pour vos réponses, même si c'est pas un gros problème j'aimerai comprendre pourquoi ça fait cela

t'as un laps de temps ou tes feux vont passer du bleu/violet a un blanc normal, c'est juste un temps de chauffe

sur ma 330D ca s'allume bleu ciel et ca repasse vite au blanc pétard :oui

sur la golf de ma femme, c'est plutot violet, puis ca passe au jaune/blanc, c'est du 4300K ...

pour les questions essentielles, y a toujours un excellent nombre de réponse et de réactivité, par contre quand ça devient plus technique, y a moins de monde.

(c'est pas une critique, une constatation)

Deuxièmement, le modo à raison !!

(là c'est une critique)

ok merci pour vos réponses

j'y vois plus clairement maintenant supermelon

merci

bonne soirée