Pas mal du tout !

Mais 5000€ de différence chez les mandataires avec la Fiesta ST (options équivalentes), donc faut en avoir vraiment envie et pourquoi pas faire du circuit. Pas tout le monde peut claquer 5000€ voire plus (Mini GP, Corsa Nurb' et cie) pour un peu + de perf et + d'efficacité pour pas plus de fun.

La GTI de base aurait vraiment méritée être au top dès sa sortie. Parce que sortir 50 versions d'une petite sportive... Mouais...

C'est juste la 2e version mais bon.

C'est un collector, comm la Mini GP ça coutera toujours plus cher qu'une Cooper S classique et c'est normal.

Le prix est plus ou moins justifié vu le matos dessus + les baquets, comparé au prix de la 208 GTi de base.

Oui la 2ème mais à peine à peu plus d'1 an après la GTI, c'est très court.

Oui le prix est justifié je dis pas le contraire mais ça commence à chiffrer pour une petite sportive.

S'ils s'y mettent tous ils vont tous sortir des caisses de 200ch chiantes à mourir et 3 mois après une version très poussée qui coutera un bras.

Je suis plutôt d'accord, après je suis pas vraiment client de ce genre de voiture, mais je préfère voir une version pétillante 1 an après que rien du tout ou un kit déco.

Ca aurait été une phase 2, au bout d'un an, oui yavait un soucis mais là ce n'est pas le cas, je ne vois pas le soucis

Il a raison. Franchement tu peux faire une gti fun sans avoir besoin d'y mettre tout ce matos. Je dis rien contre la 30th, elle a l'air top mais faut pas nous faire penser que la gti de base devait forcément être comme ça même sans tout le matos cher.

En même temps, la 208 GTI n'avait pas pour objectif d'être une tueuse sur circuit mais plutôt une "GTI bourgeoise".

Au vue de se que jai vu elle s'en sort pas mal quand meme

Fallait faire une gentry alors.

Que la démarcation entre les deux couleurs est mal faite

Motorsport Mag "La 208 30th a réussi un exploit."

Apparemment son chrono est dingue.

Normal c'est PSA

https://www.youtube.com/watch?v=BYnZSIjVA8g
Les gens qui te voient dans la rue et pensent que tu roules en concept car à cause de la peinture biton
Les deux pots sur le côté ça rend moins bien qu'un pot de chaque côté...

Apparemment elle a fait un super chrono sur le magny cours club du mag motorsport, j'ai hate de voir ça.

cette mode du bi-ton... Bof... A part ça, elle a l'air kiffante

https://www.youtube.com/watch?v=X9UzFVq1KxI

Quand même !

Elle avance nettement mieux.

Pas fan du bi-tons

La différence est énorme pour 8ch en plus et 25kg EN PLUS également .

1ère à 60 et en 2 à 105 et quelques, pas mal pour un bon 0-100.
Ils ont aussi modifié les trains roulants, etc. Et les conditions ont peut-être changé aussi.