Ça coûte combien et ça prend combien de temps?
Après je sais que ça dépend du pilote et du Club mais j'aimerais avoir une fourchette
Une autre existe question: un petit avion genre cessa peut il s'équiper pour un vol IFR et si oui comment? Sinon y a t il un autre avion de la même catégorie qui peut le faire?
Le PPL m'a coûté 0$ et m'a pris 7 semaines. Mais je suis une mauvaise référence un PPL coûte normalement 12000$ et prends de 1 à 2 ans dépendament du temps que tu mets dessus.
Tu peux bien sûr le faire plus vite (comme moi) si tu as l'argent tout de suite disponible.
Un Cessna 172 peut être équipé pour l'IFR, et c'est d'ailleurs très commun qu'ils le soient.
En fait le truc idéal c'est que si je suis dans le sud de la France et que je souhaite aller souvent en suisse ou en Tunisie, est ce qu'un C172 et ma licence PPL me permettrais de relier ces destinations facilement?
Bien sûr ! Si tu peux dénicher un Cessna 172 avec les réservoirs long range, tu peux mettre 55 gallons d'essence et voler environ 6 heures et demi
Le prix est d'environ 5000/6000€ tout depend du club.
Le temps c'est a toi de voir mais generalement entre 1/2 ans.
Par chez moi: prix de l'heure en double 155€
45h mini donc 45*155=6975€
Ajouter quelques taxes d'atterrissage, le matériel, les frais d'examen, d'émission de licence... Donc base mini 7500€
Chez certaines personnes 45h suffiront, j'en ai connu qui ont eu besoin de 120h, dans mon club ce doit être autour des 70h de moyenne, et là on est plus sur un budget de 11000-12000€
Par contre, voyager en avion léger est très cher comparé à la voiture, le train ou l'avion de ligne. Ça ne vaut vraiment le coup que pour l'aspect loisir.
Ou alors faut être riche
Comment t'as fait pour l'avoir fait gratuitement zombie-yellow ?
C'était une bourse donnée par les Forces Canadiennes aux Cadets de l'Air qui appliquent pour, et qui passent l'examen d'entrée et l'entrevue
Chanceux va
Moi aussi je vais l'avoir pour pas cher!
Un type m'a dit:
"Le PPL : c'est le brevet de pilote privé. En gros, il y a des cours et on passe le concours national, et Supaero finance les 2/3 de la formation"