Le premier volet nous avait déjà satisfait au niveau de sa longévité et de sa variété. Bien que le nombre de nouveautés ne sera pas ahurissant, la progression proposée par le mode carrière et l'apparition du Online sur PS2 (les versions PC et Xbox accueilleront jusqu'à 8 joueurs contre 6 sur PS2) feront que l'on ne s'ennuiera certainement pas trop rapidement de la folie de Flat Out 2. Au menu donc des courses simples dans six environnements différents allant de Big City Downtown jusqu'à Rocky Mountain en passant par Los Angeles au volant de véhicules américains, japonais ou européens, un mode carrière progressif et étendu en comparaison avec le précédent et un multi aussi bien Online qu'Offline. Que ce soit voiture de courses, stock-car, pick-up ou camion de pompier, chaque véhicule aura des caractéristiques qui lui sont propres en ce qui concerne la vitesse de pointe, l'accélération, le poids, la résistance et son utilisation de la nitro. Il vous sera d'ailleurs possible d'essayer vos bolides avant de les acheter dans le mode carrière afin de vous habituer à leur style de conduite. Les courses se situeront quant à elles en ville, au milieu du désert, en forêt, à la campagne ou sur des circuits fermés, offrant un dépaysement certain d'une compétition à l'autre mais proposant globalement toujours le même style de conduite et, surtout, des pistes abritant de nombreux raccourcis qu'il faudra s'empresser d'emprunter. Au final, bien qu'il soit difficile, voire impossible de tirer un bilan sur nos premières impressions puisque l'état d'avancement du jeu ne le permettait pas vraiment, on peut d'ores et déjà penser que Flat Out 2 sera dans la lignée de son prédécesseur, poussant un peu plus loin les délires liés aux rag dolls. Plus de crashs, plus d'action, plus de mini-jeux et surtout toujours autant de fun sont en perspective.
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Flat Out 2
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Une durée de vie conséquente ?
Le premier volet nous avait déjà satisfait au niveau de sa longévité et de sa variété. Bien que le nombre de nouveautés ne sera pas ahurissant, la progression proposée par le mode carrière et l'apparition du Online sur PS2 (les versions PC et Xbox accueilleront jusqu'à 8 joueurs contre 6 sur PS2) feront que l'on ne s'ennuiera certainement pas trop rapidement de la folie de Flat Out 2. Au menu donc des courses simples dans six environnements différents allant de Big City Downtown jusqu'à Rocky Mountain en passant par Los Angeles au volant de véhicules américains, japonais ou européens, un mode carrière progressif et étendu en comparaison avec le précédent et un multi aussi bien Online qu'Offline. Que ce soit voiture de courses, stock-car, pick-up ou camion de pompier, chaque véhicule aura des caractéristiques qui lui sont propres en ce qui concerne la vitesse de pointe, l'accélération, le poids, la résistance et son utilisation de la nitro. Il vous sera d'ailleurs possible d'essayer vos bolides avant de les acheter dans le mode carrière afin de vous habituer à leur style de conduite. Les courses se situeront quant à elles en ville, au milieu du désert, en forêt, à la campagne ou sur des circuits fermés, offrant un dépaysement certain d'une compétition à l'autre mais proposant globalement toujours le même style de conduite et, surtout, des pistes abritant de nombreux raccourcis qu'il faudra s'empresser d'emprunter. Au final, bien qu'il soit difficile, voire impossible de tirer un bilan sur nos premières impressions puisque l'état d'avancement du jeu ne le permettait pas vraiment, on peut d'ores et déjà penser que Flat Out 2 sera dans la lignée de son prédécesseur, poussant un peu plus loin les délires liés aux rag dolls. Plus de crashs, plus d'action, plus de mini-jeux et surtout toujours autant de fun sont en perspective.
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