Si jusqu'ici, les images de Test Drive Unlimited témoignaient d'une superbe qualité graphique, la déception se veut énorme lorsque qu'on prend le pad en mains. Pour faire court, le jeu est plutôt moche pour de la Xbox 360, l'impression de vitesse très moyenne et on a même droit à de gros ralentissements lorsque la console a à afficher quelques voitures et des volutes de poussière dès que l'on mord le bas-côté de la route. Et justement, en l'état, on a tendance à ne pas beaucoup rouler sur l'asphalte tant la maniabilité est capricieuse. Bougez un peu trop le stick à droite ou à gauche et vous êtes assurés d'aller faire du hors-piste. On a beau nous annoncer plus de 1600 kilomètres de route, si on doit contrôler de vraies savonnettes, je ne vois pas trop l'intérêt. Bien entendu, la conduite est différente en fonction du type de caisse (voitures de sport, de rallye, etc.) mais pour l'heure, ce n'est vraiment pas convaincant. Etrange quand on sait que c'est Eden Studio, à l'origine des V-Rally, qui est derrière tout ça. En gros, les développeurs vont devoir sacrément bosser d'ici décembre prochain s'ils veulent gommer tous les défauts évoqués.
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Test Drive Unlimited - Xbox 360
Si jusqu'ici, les images de Test Drive Unlimited témoignaient d'une superbe qualité graphique, la déception se veut énorme lorsque qu'on prend le pad en mains. Pour faire court, le jeu est plutôt moche pour de la Xbox 360, l'impression de vitesse très moyenne et on a même droit à de gros ralentissements lorsque la console a à afficher quelques voitures et des volutes de poussière dès que l'on mord le bas-côté de la route. Et justement, en l'état, on a tendance à ne pas beaucoup rouler sur l'asphalte tant la maniabilité est capricieuse. Bougez un peu trop le stick à droite ou à gauche et vous êtes assurés d'aller faire du hors-piste. On a beau nous annoncer plus de 1600 kilomètres de route, si on doit contrôler de vraies savonnettes, je ne vois pas trop l'intérêt. Bien entendu, la conduite est différente en fonction du type de caisse (voitures de sport, de rallye, etc.) mais pour l'heure, ce n'est vraiment pas convaincant. Etrange quand on sait que c'est Eden Studio, à l'origine des V-Rally, qui est derrière tout ça. En gros, les développeurs vont devoir sacrément bosser d'ici décembre prochain s'ils veulent gommer tous les défauts évoqués.
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