Quelques visuels du prochain volet de la série des Need For Speed viennent aujourd'hui effectuer un petit tour de piste devant nos yeux ébahis. ProStreet, puisque c'est bel et bien le nom de ce futur épisode, mélangera toujours courses et tuning et délaissera les compétitions nocturnes pour venir s'exhiber à la lumière du jour. ProStreet ambitionne de marquer un véritable tournant dans l'histoire de la série, notamment grâce à une refonte graphique, qui comme vous pouvez le constater, tend à s'orienter vers toujours plus de réalisme. Le titre devrait débarquer sur toutes les consoles de la galaxie et même au-delà, dans le courant du mois de novembre. Pour vous inciter à patienter, nous vous suggérons de faire ou de refaire un petit détour par l'interview de sieur John Doyle, producteur du jeu.
j´aime pas le glow qu´ils foutent sur les images. mais bon à part ca graphiquement c au poil. mais bon toujours pas les flics, les helicos, les herses et cie....
je crois que la plus grande évolution de cet épisode, ça sera les dégats parce que quand on fonçait à 350km/h dans un mur, ça faisait quelques petites brèches au pare-brise...
sinon il a l´air vraiment bien, j´avais sauté carbon apres avoir eu most wanted, mais là
Ce que je trouve dommage dans les drag du pro street (voir video drag) c´est que meme les voiture japonnaise (dont beaucoup sont en 4x4) peuvent aussi se lever.
Je met quand meme une reserve a cette petite critique au cas ou l´on pourai changer le type de transmission.
* thehotdog profil
* Posté le 28 août 2007 à 16:18:34 avertir modérateur
* je crois que la plus grande évolution de cet épisode, ça sera les dégats parce que quand on fonçait à 350km/h dans un mur, ça faisait quelques petites brèches au pare-brise...
sinon il a l´air vraiment bien, j´avais sauté carbon apres avoir eu most wanted, mais là
Need For Speed Porsche 2000 proposait des dégats, tout comme Need For Speed Conduite En Etat De Liberté et Need For Speed Hot Pursuit 2. Ils les ont enlevé par la suite pour des problemes de droits, et aussi parce que modéliser des dégats n´est pas chose facile...
De plus, graphiquement, c´est le même moteur 3D que Carbon, à peine remis au gout du jour (et les effets lumineux bien diminués, parce que dans Carbon, ca bousillait les yeux et c´etait moche)... Sachant que Carbon avait le même moteur 3D que Most Wanted, qui avait le même que Underground 2, qui était le même que Underground 1, qui, la encore, était le même que Hot Pursuit 2, avec, à chaque fois, une légere évolution...
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Les commentaires des lecteurs
Il y a actuellement 19 commentaires.
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Bonne new également.
parce que quand on fonçait à 350km/h dans un mur, ça faisait quelques petites brèches au pare-brise...
sinon il a l´air vraiment bien, j´avais sauté carbon apres avoir eu most wanted, mais là
Ce que je trouve dommage dans les drag du pro street (voir video drag) c´est que meme les voiture japonnaise (dont beaucoup sont en 4x4) peuvent aussi se lever.
Je met quand meme une reserve a cette petite critique au cas ou l´on pourai changer le type de transmission.
* Posté le 28 août 2007 à 16:18:34 avertir modérateur
* je crois que la plus grande évolution de cet épisode, ça sera les dégats
parce que quand on fonçait à 350km/h dans un mur, ça faisait quelques petites brèches au pare-brise...
sinon il a l´air vraiment bien, j´avais sauté carbon apres avoir eu most wanted, mais là
De plus, graphiquement, c´est le même moteur 3D que Carbon, à peine remis au gout du jour (et les effets lumineux bien diminués, parce que dans Carbon, ca bousillait les yeux et c´etait moche)... Sachant que Carbon avait le même moteur 3D que Most Wanted, qui avait le même que Underground 2, qui était le même que Underground 1, qui, la encore, était le même que Hot Pursuit 2, avec, à chaque fois, une légere évolution...
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28.08.2007