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THQ et Climax nous ont permis de découvrir en exclusivité Moto GP 07, qui sortira au mois de septembre prochain sur Xbox 360. Ayant la lourde tâche de succéder à un excellent volet 06, cette suite directe semble représenter une phase de transition pour la série. Transition dans le sens où le seul domaine véritablement travaillé jusqu'alors est la réalisation graphique. Insistant longuement sur l'évolution technique du jeu, l'équipe de développement de Climax en charge du projet a tenu à illustrer ses propos à travers une comparaison directe entre Moto GP 06 et Moto GP 07. Si de loin, les deux titres semblent quasiment identiques, c'est en s'attardant davantage sur les détails que l'on constate qu'un véritable travail a été effectué sur la composition des environnements, un peu fades et dénués d'animation dans Moto GP 06. Les circuits désertiques laisseront donc leur place à de véritables lieux de vie, s'appuyant d'un côté sur la présence de nombreux bâtiments et autres infrastructures et de l'autre sur quelques petites animations anecdotiques pendant la course mais fort sympathiques si l'on prend la peine d'en profiter pendant une séance d'essais libres. Ainsi, le public en 3D se voit amélioré et mieux animé et il sera possible de distinguer les groupes de supporters selon leurs couleurs. Dans un tout autre registre, on pourra voir les commissaires de pistes se balader sur un scooter, admirer les avions de passage ou noter la présence des hélicoptères de télévision. Les textures de sol ont été elles aussi retravaillées de sorte à donner un rendu d'herbe et de bitume très proche de la réalité. Le gameplay quant à lui n'a, après quelques minutes de jeu, rien laisser paraître de nouveau et profite clairement des bases de son aîné pour reprendre le même rapport simulation/arcade qui en fait un jeu accessible mais très technique.
Au niveau des modes de jeu, nous retrouverons volontiers les courses rapides, les contre-la-montre, le mode carrière, le mode saison et le online, le tout dans une interface complètement remaniée, plus claire et surtout plus rapide, temps de chargements inclus. Des loadings qui offrent désormais un panorama du circuit et avancent une description détaillée de celui-ci, en remplacement d'un banal écran noir. La seule nouveauté qui nous a été annoncée est la présence de vingt nouvelles motos en mode Extrême, lui aussi, particulièrement soigné graphiquement. Pour le reste, nous pourrons profiter de l'actualisation des transferts et de toutes les données relatives à la saison 2007. D'ici là, la jouabilité aura, espérons-le, sans doute bénéficier d'un soin supplémentaire.
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Moto GP 07 : le même en plus beau
THQ et Climax nous ont permis de découvrir en exclusivité Moto GP 07, qui sortira au mois de septembre prochain sur Xbox 360. Ayant la lourde tâche de succéder à un excellent volet 06, cette suite directe semble représenter une phase de transition pour la série. Transition dans le sens où le seul domaine véritablement travaillé jusqu'alors est la réalisation graphique. Insistant longuement sur l'évolution technique du jeu, l'équipe de développement de Climax en charge du projet a tenu à illustrer ses propos à travers une comparaison directe entre Moto GP 06 et Moto GP 07. Si de loin, les deux titres semblent quasiment identiques, c'est en s'attardant davantage sur les détails que l'on constate qu'un véritable travail a été effectué sur la composition des environnements, un peu fades et dénués d'animation dans Moto GP 06. Les circuits désertiques laisseront donc leur place à de véritables lieux de vie, s'appuyant d'un côté sur la présence de nombreux bâtiments et autres infrastructures et de l'autre sur quelques petites animations anecdotiques pendant la course mais fort sympathiques si l'on prend la peine d'en profiter pendant une séance d'essais libres. Ainsi, le public en 3D se voit amélioré et mieux animé et il sera possible de distinguer les groupes de supporters selon leurs couleurs. Dans un tout autre registre, on pourra voir les commissaires de pistes se balader sur un scooter, admirer les avions de passage ou noter la présence des hélicoptères de télévision. Les textures de sol ont été elles aussi retravaillées de sorte à donner un rendu d'herbe et de bitume très proche de la réalité. Le gameplay quant à lui n'a, après quelques minutes de jeu, rien laisser paraître de nouveau et profite clairement des bases de son aîné pour reprendre le même rapport simulation/arcade qui en fait un jeu accessible mais très technique.
Au niveau des modes de jeu, nous retrouverons volontiers les courses rapides, les contre-la-montre, le mode carrière, le mode saison et le online, le tout dans une interface complètement remaniée, plus claire et surtout plus rapide, temps de chargements inclus. Des loadings qui offrent désormais un panorama du circuit et avancent une description détaillée de celui-ci, en remplacement d'un banal écran noir. La seule nouveauté qui nous a été annoncée est la présence de vingt nouvelles motos en mode Extrême, lui aussi, particulièrement soigné graphiquement. Pour le reste, nous pourrons profiter de l'actualisation des transferts et de toutes les données relatives à la saison 2007. D'ici là, la jouabilité aura, espérons-le, sans doute bénéficier d'un soin supplémentaire.
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Les commentaires des lecteurs
Il y a actuellement 43 commentaires.
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Sa serai bien de laissé le mode extreme et de faire un style de carriere avec des 125cc, des 250cc et puis la 800cc maintenant.
Il faudreai aussi plus de contenu (06 tres pauvre), des sensations différente entre chaque moto, et aussi et surtout metttre de l 4IA sa serai plus un pour joué
Un mode creation de logo pour les moto
sincerement payez 70 euros pour quelques animations en plus, des graphismes legerment retouché, mais un contenu quasiment identique.
c´est profiter de l´absence de concurence et des fans de jeu de moto. à mon avis.
ça tiens plus de l´addon ou du gros patch qu´a un jeux a part entière.
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01.03.2007