Les jeux de course de scooter des neiges, c'est assez rare, voire quasiment inexistant tous supports confondus. Ski-Doo X-Team Racing devrait donc trouver un accueil plutôt chaleureux auprès des amateurs de sport extrême et de glisse.
Si le domaine de la glisse vidéo-ludique est déjà saturé par les jeux de snowboard, il n'en est pas de même des courses de Ski-doo. A bord d'un scooter des neiges complètement customisable selon vos exigences, vous allez partir pour des courses extrêmes sur les circuits escarpés de haute montagne. Trois cylindrées de motoneiges sont proposées, et toutes peuvent subir des réglages de manière à optimiser au maximum leurs performances. Si le free-ride n'est pas de mise sur les 15 circuits présents dans le jeu, les vastes pistes enneigées vous inciteront bien souvent à couper à travers champ pour trouver des raccourcis. En tout cas, les autres concurrents ne se gêneront pas pour faire de même. Mais si les tracés des pistes disposent d'une neige idéale pour faire glisser au mieux les scooters des neiges, la poudreuse alentour vous ralentira considérablement, sans parler des nombreux arbres entre lesquels il vous faudra alors slalomer en risquant la chute à tout moment. De plus, il sera impératif de passer par chaque checkpoint pour pouvoir terminer la course, ce qui limite finalement beaucoup la sensation de liberté avancée comme un atout majeur du soft.
Pas de panique pour autant, puisque le principal est sauf : les sensations sont au rendez-vous et le comportement des motoneiges est tout-à-fait crédible. Il est d'ailleurs possible d'effectuer toutes sortes d'acrobaties afin d'épater la galerie et ainsi déconcentrer ses adversaires. A réserver aux pilotes émérites qui connaissent déjà bien les circuits. Car les différents parcours proposés regorgent de virages vicieux et autres changements de direction que l'on n'aperçoit qu'après la réception d'un saut au-dessus d'une bosse, et les premières parties se révèlent bien souvent assez cahotiques. Le maniement du scooter n'est pourtant pas à blâmer à ce niveau-là, mais la sensation de vitesse est suffisamment grande pour perdre facilement le contrôle de son véhicule si l'on ne parvient pas à anticiper suffisamment tôt les nombreux aléas des parcours. L'agressivité des autres concurrents constitue d'ailleurs une autre composante à prendre en compte impérativement, car ils connaissent les endroits où il est facile de couper dans la poudreuse sans risque de perdre de la vitesse ou de s'égarer dans un bosquet proche.
Reste à savoir si les courses seront suffisamment variées pour que le jeu n'ait pas à souffrir d'une trop grande répétitivité susceptible de lasser le joueur. Une question que pourrait résoudre la possibilité d'effectuer toutes sortes de figures, à condition toutefois que les cascades aériennes proposées soient suffisamment nombreuses. La réalisation reste en tout cas tout-à-fait correcte avec des engins très bien modélisés mais peut-être pas assez nombreux, des pistes réalistes mais qui ne se différencient peut-être pas assez les unes des autres, une neige qui influe sur le comportement du véhicule et des effets de particules de toute beauté. Dans sa version finale, le soft offrira également la possibilité de jouer à 8 en Lan ou sur internet, et disposera de tous les modes classiques de ce type de jeu (Practice, Championnat, Contre la Montre) ainsi que de trois niveaux de difficulté différents. Ski-Doo devrait être proposé au prix de 199 F à la mi-septembre 2001.