D'abord annoncé par une rumeur, Sega GT a été confirmé le lundi 25 octobre très précisément. Et Sega n'a pas caché son objectif premier : rivaliser avec le très renommé Gran Turismo de Sony, et en particulier Gran Turismo 2000 sur PlayStation 2. Alors voyons ce que Sega GT, en préparation depuis deux ans, nous réserve… Sega GT Homologation Special (nous nous contenterons de "Sega GT") se veut le plus réaliste possible. Ainsi Sega s'est offert les services de très grands constructeurs nippons, tels que Toyota, Mazda, Honda, Daihatsu, mais aussi McLaren qui sera seul à représenter les constructeurs occidentaux, à moins que cela ne change, mais c'est peu probable. Pas moins de 200 bolides au design très varié sont prévus, allant des voitures genre Gran Turismo aux petites dodoches et autres voitures de ville en passant par les véhicules style "24 heures du Mans". Il suffit de voir les photos, vous le constaterez par vous-même, tous les genres de voitures (ou presque) sont représentés dans Sega GT. Un jeu -très- inspiré de Gran Turismo.

Si les voitures sont bien réelles, les circuits seront en revanche fictifs. Sega n'en a pour le moment pas encore divulgué le nombre, mais ils seront sans doute nombreux. La surface de la route variera selon les pistes, avec de la terre, du bitume, des gravillons, etc. Ces différences devraient affecter la jouabilité, à la manière de Sega Rally 2 qui propose encore une maniabilité des plus efficaces. Pour ce qui est du comportement de la voiture et sa conduite, Sega promet une jouabilité extrêmement réaliste, comparable à celle de Ferrari F-355 en arcade (d'ailleurs ce jeu avait été annoncé sur Dreamcast… mais depuis, plus de nouvelle !).

Le jeu offrira une bonne poignée de modes : championship, dans lequel vous gagnerez de l'argent afin d'améliorer votre bolide, single race, dual race, où deux joueurs pourront s'affronter en écran splitté, et le time trial destiné aux assidus du joypad qui passeront leurs nuits à essayer de battre des records. Un mode replay sera aussi présent pour revoir vos meilleures courses, et quelques options Internet, comme le téléchargement de ghosts, de replays, etc. Le plus intéressant reste la possibilité d'avoir un mode multijoueurs via Internet, mais ce n'est encore qu'un projet. Espérons que Sega fera tout son possible pour satisfaire les joueurs… croisons les doigts !

A l'instar de Gran Turismo, des sortes de permis, ou plutôt tests de conduite ici, vous permettront d'accéder à diverses options. Vous commencerez en bas de l'échelle, soit en classe E, qui est limitée aux 1000cc. Puis il faudra obtenir la classe B, puis A avant de décrocher la classe SA. A partir de là, à vous les grosses voitures et autres engins au moteur puissant et rugissant. Et les plus minutieux d'entre vous feront un tour au garage afin de configurer leur voiture comme bon leur semble : suspensions, moteur, freins, compresseurs, pot d'échappement, etc. Une customisation du look des bolides est aussi prévue, avec des kits directement téléchargeables sur Internet.

Pour ce qui est de la réalisation, pour le moment nous ne pouvons juger que des graphismes et de l'animation – nous laisserons la bande-sonore de côté. Les images diffusées depuis quelques temps nous laissent un excellent aperçu du titre : la modélisation des voitures relève presque de la qualité d'une cinématique, avec en prime un bon rendu des reflets, bien qu'ils ne soient pas en temps réel, et les décors semblent vraiment très bons, même si, comme dans tous les jeux de Grand Tourisme, ils restent assez classiques. Au vu des deux premières vidéos diffusées, le jeu est très prometteur, même si elles ne nous ont pas autant impressionné que Metropolis Street Racer (prévu en avril chez nous). Mais attendons-nous tout de même à quelque chose de grand… très grand !

Enfin, n'oublions pas notre mini console portable : le Visual Memory. Sega proposera plusieurs mini-jeux dont certains qui vous feront gagner de l'argent… Et vous l'avez deviné, ce cash servira dans Sega GT afin d'acheter de nouvelles pièces pour votre bolide. Car si le VM est avant tout une memory card, les développpeurs semblent de plus en plus allier les fonctions de la console et du VM pour offrir des options vraiment intéressantes, et qui prolongeront la durée de vie du jeu que ce soit chez vous, ou à l'extérieur. Donc avec cette bataille lancée par Sega-même, les développeurs n'ont pas le droit à l'erreur, et cela semble bien parti, car Sega est vraiment très ambitieux depuis quelques temps (Shen Mue…), notamment en voulant rivaliser un autre jeu de voiture sur une console d'une génération plus récente (comprenez bien Gran Turismo 2000 / PS2), et d'autre part parce que le jeu en lui-même semble très complet, et surtout il atteindra un niveau de réalisme encore peu connu à ce jour. Encore un titre que tout le monde attend avec impatience...